2024-11-25 17:16:29 記者 劉莞青 報導
長榮航太(2645)今(25)日舉辦法說會，會中總經理李緯章(附圖)對於目前航太業務持正向看法，評估波音雖然罷工過後產能不會太快提升上來，但是在罷工順利落幕、以及品質改正陸續完成後，明年預期長榮航太製造零組件營收會較今年回升。而明年長榮航太維修業務上則有兩大營運主軸，第一是擴充歐洲市場、第二是建立空巴A350維修能量，長榮航太看明年就會完成A350民航認證，也有兩家亞洲航空客戶的A350維修業務在商談中。

至於在無人機方面，李緯章表示，經濟部標案無人機已經繳交第一部份，預期明年將完成經濟部標案訂單，但公司也有爭取其他標案、明年也看會有機會出貨。

至於在轉投資長異的現況，在去年底發生品管違規工作後有暫停相關發動機維修業務，今年第二季完成相關品質改善工作，但是第三季又再度有內部員工針對維修過程舉報，因此整體第三季為客戶提供的相關服務時數全數作廢無法認列相關業務，也於9月底提列損失，導致長異在第三季虧損擴大，今年前三季長榮航太認列長異虧損約2.53億元。

第四季來看，經過客戶排查後，長異經手的發動機維修均無問題、正常運作，近期已經開始準備返回正常作業，惟看第四季能正常提供維修服務的量能相當有限，因此預期仍會持續虧損，但明年應可正常作業，長榮航太明年獲利也看可因此回升。

(圖片來源:記者拍攝)