裕隆集團旗下裕隆（2201）、中華車（2204）、裕日車（2227）及江申工業（1525）四家汽車廠及零件業，7月、前7個月營收均傳捷報。尤其裕隆受轉投資納智捷汽車推第2款SUV熱賣的激勵，7月營收33.94億元，創下民國97年2月以來，2年半單月營收新高，營收年增率高達91.15％。
裕隆主管指出，裕隆三義廠同時幫裕日車、裕隆酷比及納智捷三家關係企業代工組裝汽車，7月產量從6月的4千多輛提高至5千多輛而達到年初以來單月生產高峰。
尤其納智捷汽車日前發表自主品牌「LUXGEN」第2款SUV運動休旅車，截至7月底累積訂單達4,470輛，但裕隆三義廠每月只能生產1千多輛「LUXGEN」SUV、5百輛的「LUXGEN」MPV、4、5百輛tobe汽車、4千輛的日產汽車，這造就裕隆7月營收33.94億元，與去年同期相比成長91.15％，創近2年半以來單月新高；前7個月營收合計175.49億元，較去年同期成長60.57％。
裕隆主管表示，為消化「LUXGEN」MPV及SUV兩款車型訂單，原本下週一展開為期一周暑休，現也縮短為3天，但產量略減為4千輛左右。
裕日車主管指出，為衝高鬼月前業績，經銷商夏日銷售競賽以7月底結算基準，7月賣出4千多輛日產汽車，造就7月營收24.6億元，較去年同期成長27.03％；前7月營收合計163.59億元，比去年同期成長41.47％。裕日車8月生產線員工雖縮短暑休假期，產量也降為2千輛。
中華車6月推e-moving電動機車，累積訂單突破1千輛，但每月實際只能交5百輛，但以單價來算，難與汽車相提並論，對7月營收起不了太大作用。
中華車7月營收為29.62億元，較去年同期成長9.39％；前7月營收合計187.73億元，比去年同期成長27.18％。8月擬生產2,711輛汽車，為消化e-moving電動機車訂單，中華車8月還取消了6個週末假日休假，加班趕工。
生產重車底盤及大樑起家的江申工業主管指出，政府補助地方客運業者汰換公車政策將於9月底到期，原打算第4季換購客運巴士的廠商，全都提前到第2、3季下單，造就江申重車底盤訂單在9月底滿載，7月營收1.02億元，較去年同期成長3.49％，前7月營收合計6.61億元，較去年同期增加49.28％。
個人見解：下個月進入鬼月，是傳統淡季，營收將不會 成長，可待拉回再擇優布局。