記者許家禎/台北報導
2023年12月26日 週二 上午9:52
![](https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/odCnkw2hxsHLzCun8nJwHQ--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTY0MDtjZj13ZWJw/https://media.zenfs.com/ko/nownews.com/08f70d61de73e2181d1af1623a5bde65)
▲紅海危機未減,長榮、陽明及萬海等國內貨櫃航商表示,仍將維持暫停通行紅海的做法。(圖/長榮提供,NOWnews資料照片)
美方23日表示,葉門叛軍「青年運動」向紅海航道發射兩枚反艦彈道飛彈,並對該地區的兩艘商船發動無人機襲擊,使市場又預期運價可能再度上漲,且長榮、陽明及萬海等國內貨櫃航商表示,仍將維持暫停通行紅海的做法,使原本昨(25)日重摔的貨櫃三雄,今(26)日止跌回穩,陽明、萬海與長榮早盤漲2到3%。
之前「青年運動」在紅海攻擊船隻,造成國際運價大幅上漲,SCFI運價指數歐洲、地中海航線運價分別來到每TEU(20呎櫃)1497美元、2054美元,較上期分別增加468美元、485美元。美西每FEU來到1855美元、較上期增加36美元,美東每FEU來到2982美元、較上期增加177美元。另外與波斯灣每TEU來到1477美元,也大漲302美元。
貨櫃三雄長榮、萬海與陽明過去一周股價也表現強勁,其中陽明因近6個營業日累積收盤價漲幅達30.60%,甚至被列為注意股,也被證交所要求公布獲利狀況,但自結11月稅後虧損達15.6億元,每股虧損0.44元,讓市場信心潰散,再加上美國號召盟國組成「護航聯盟」保衛商船,馬士基宣布重啟紅海航線,讓貨櫃三雄昨日股價綠油油。
昨日長榮跌7.18%來到142元、陽明跌停鎖死,收在51.8元、萬海也幾近跌停,跌9.31%至54.5元。而美國中央司令部指出,收到紅海南部兩艘船報告遭到攻擊,但未被飛彈擊中,紅海危機未減,雖然馬士基宣布要恢復在紅海的航線,但長榮、陽明及萬海等國內貨櫃航商表示,仍將維持暫停通行紅海的做法。
今日貨櫃三雄止跌回穩,早盤長榮漲2.8%,來到146元。陽明漲2%多,來到53元附近。萬海漲幅則有1.4%,來到55.3元。