裕隆與大陸吉利汽車合作七月起跑
2009-06-21 工商時報 【沈美幸／台北報導】
●裕隆集團與大陸浙江吉利汽車技術合作案正式起跑，吉利預計7月先將雙方首款生產的1300西西熊貓小車零件銷往台灣，交由裕隆汽車組裝，未來打算掛上TOBE品牌在台銷售及外銷。圖文/沈美幸
裕隆集團與大陸吉利汽車技術合作案7月正式起跑，由吉利1300西西熊貓小車打頭陣，預計今年底或明年初上市，未來還計劃導入至少2或3款新車在台組裝販售。裕隆不單計畫以「TOBE」自主品牌主打40萬元以下平價車市場，還規劃TOBE與吉利雙品牌外銷。
浙江吉利控股集團公司副總裁王自亮，昨日應邀參加在金門召開的「2009海峽兩岸汽車行業行銷研討會」上透露，吉利與裕隆技術合作生產熊貓小車的引擎、變速箱、車身鈑件及內裝等零件，7月會先以散件(CKD)方式進入台灣，交由裕隆汽車組裝銷售，售價將控制在人民幣8萬元，新台幣40萬元以內，年銷1萬輛以上，之後還會導入1000西西熊貓小車在台組裝銷售，未來也不排除整車進口的可能性。
王自亮表示，雙方從去年下半年開始接觸洽談合作事宜，吉利規劃9月比照熊貓模式，打算導入搭載1300西西及1500西西引擎的金鷹兩廂掀背車，及金剛三廂房車的零件在台組裝。對吉利來說，裕隆就是台灣總代理及散件的組裝廠，吉利認為只要能把汽車賣出去就好，對裕隆自行用台灣汽車廠牌而非吉利，沒有意見。
王自亮指稱，台灣小車市場目前集中在人民幣10萬至11萬元間，8萬元以下幾乎空白，吉利是順應台灣需求，協助裕隆取得市場而創造雙贏。有了裕隆合作案，吉利今年內外銷比去年成長20％而達25萬輛。
身兼台灣區車輛公會理事長的裕隆汽車總經理陳國榮，前天才在裕隆汽車股東會後表示，裕隆會等未來市場氛圍對了、正常化及動力性能經裕隆調校到一定程度，才會對外公布合作對象。然而王自亮逕自宣布的舉動，逼得陳國榮尷尬地證實，裕隆與吉利合作的熊貓小車，會在安全、品質、差異化配備及節能等方面做調整後，以TOBE品牌在台灣上市，未來還計劃與吉利雙品牌外銷。
陳國榮強調，裕隆雖著手展開熊貓小車法規測試，但迄今還未自行建構銷售「TOBE」品牌汽車通路，上市並無時間表。掛上TOBE品牌的熊貓汽車未來台灣一定會有自製比例，換言之，裕隆會在台灣採購零件，連同組裝在內，整輛汽車的附加價值超過40％。
儘管王自亮聲稱吉利將導入金剛及金鷹兩車型零件在台組裝，陳國榮卻語帶保留表示，裕隆曾引進金剛及金鷹兩車型到台灣作市場調查，但裕隆傾向引進熊貓之後開發的全新車型。