【時報-台北電】F-廣華 （1338） 搶單獲捷報，拿下大陸銷售最「火」的車款－上汽通用君悅（Ecxelle）內飾板採購大單，F-廣華轉投資武漢廣佳可望轉虧為盈，開始下「金蛋」貢獻獲利。大陸主要生產基地本季全數轉盈，F-廣華董事長余澤民高喊，未來營運要以每年15％的速度增長。
由於第4季進入大陸車市傳統旺季，加上武漢廣佳轉盈，法人估，F-廣華單季EPS至少有2元實力，全年每股盈餘可順利達成7.5元的內部目標，明年EPS將從8.5元起跳。
F-廣華是汽車內外觀飾板零件生產廠，今年第3季僅管面臨部份大陸日系車廠客戶業績下滑衝擊，但因開拓新客戶與外銷訂單有成，使第3季營收達20.11億元，稅後淨利1.48億元，均較去年同期成長，單季EPS達1.75元，優於去年同期的1.6元。
F-廣華前3季稅後淨利4.42億元、年增66.8％，EPS達5.5元（以今年現增後股本8.5億計），優於去年同期3.39元。
余澤民說，今年F-廣華整體營運都按既定計畫成長，主要生產基地中，僅武漢廣佳因初期投資規模過大，仍處於小幅虧損狀態。但余澤民透露，原本拖累母公司獲利的武漢廣佳，因上汽通用汽車的大訂單進補，將成為「下金蛋」的金雞母。
去年大陸熱銷近13萬輛、高居大陸前三大暢銷車的上海通用君悅車款，新款內裝飾板訂單，由武漢廣佳拿下，第4季起開始出貨，讓武漢廣佳產量跨過損益經濟規模線，本季篤定轉虧為盈。
F-廣華指出，加上前季遞延出貨的日產豪華運動休旅車樓蘭（Murano）最新一代車款，大陸與全球的內飾件供應，也由武漢廣佳擔綱，武漢廣佳第4季不僅將獲利，更有機會將前3季的近7，500萬元的虧損，全數弭平。
余澤民說，武漢廣佳原本就握有大陸東風汽車集團訂單，隨大陸單一最大汽車廠上汽通用在附近的江夏設廠，武漢廣佳也順利爭取切入上汽通用供應鏈。
此外，大陸一汽大眾年初也宣布將於武漢，設立年產60萬輛車的新廠，預料汽車內飾板訂單，也將是武漢廣佳的囊中之物。余澤民相當看好武漢廣佳未來業績成長潛力，認為將是F-廣華在東莞廠之外，第二顆推升公司業績的引擎。（新聞來源：工商時報─記者陳信榮╱台北報導）