【經濟日報╱記者邱馨儀／台北報導】
第3季進入自行車產業傳統淡季，美利達（9914）新年度車款供不應求，產線並長期加班，連後勤部門都必須輪班支援產業加班，看好下半年的旺季效益。
自行車鏈條大廠桂盟也指出，第3季是自行車產業傳統旺季，桂盟7月起認列三家海外銷售通路營收，整合綜效已逐漸發酵，桂盟集團布局相當完整，目前擁有台灣與天津二座自行車鏈條製造工廠，主要供應台灣與中國大陸華北地區的組車客戶；越南工廠則負責機車鏈條及鏈輪的製造，供應越南當地機車製造商。
自行車因歐美需求復甦，帶動高階產品需求，巨大與美利達近期表現明顯回溫。美利達近日更因2015年新車款上市、通路商全面拉貨，加上大陸市場下半年需求回溫，今年營收可望再創歷史新高。
美利達副總許世彥並表示，美利達公路車占營收比重將從二成增至三成，目前經銷商已開始拉貨，反應不俗。