黃天如 2014.07.1716:49
桃園機場甫獲亞洲最佳機場第10名肯定，其實第1、2航站客運量今年便將飽和，第3航站開發勢在必行。環保署今天召開桃機第3航站環評審查，桃園機場公司強調，此案72公頃用地都是公地，相對單純，若能依規畫於2021年啟用，桃機整體年客運量將可提升至7700萬人次，有助提升國家大門形象及競爭力。
雖然多數環評委員也認同桃機第3航站案爭議不大，沒有進入二階環評的必要，但開發單位的環說內容，包括汙水再利用、基地鳥擊事件頻率及鳥種調查等，仍有未盡詳實之處，最後裁定3個月內補件再審。
桃機公司總工程師張垂龍表示，桃機現有第1、2航站可容納之年客運量為3200萬人次，但根據統計，桃機今年到年底累計的客運量便將突破3300萬人次；雖然該公司已編列預算，針對第1、2航站進行小型擴建、快速通關等配套措施，但第3航站開發還是刻不容緩。
據指出，第3航站計畫基地緊鄰第2航站，面積共72公頃，除了停機坪、跑道，也將興建第3航廈、多功能大樓及能源中心，總工程經費約新台幣700億元，未來光是第3航站年客運量就有4500萬人次的貢獻。