【時報-台北電】波羅的海乾貨船綜合指數（BDI）本月以來在千點上下震盪，（14）日上漲20點重回千點大關至1，002點；與去年同期相較，BDI指數仍高出17.92％，以期貨走勢來看，運價也是逐季升高，儘管市場變數不少，但今年運價後市展望樂觀，尤其是海岬型船隻。
中國航運總經理洪順地指出，因波羅的海航運交易所變更指數計算公式，市場還抓不準情況；洪順地與中鋼運通主管也指出，中國經濟放緩，官方在查「融資鋼」超貸問題也是主因。
BDI本月2日才漲破一千點，9日跌回千點以下，14日又重回千點，雖然市場表現不如第一季，但第二季至本月13日為止BDI均數有1，033點，仍高於去年同期的876點，年增率有17.92％。
如果從期貨市場來看，運價也是季季升高，海岬型船到第四季有2.87萬美元日租，是目前1.17萬美元的2.45倍價，巴拿馬型船有1.37萬美元，是目前現貨價7，766美元的1.76倍。
洪順地指出，波羅的海航運交易所將海岬型船運費指數計算公式調整，原17.2萬噸船改以18萬噸船為基準，讓市場出現一些短期性的影響。(新聞來源：工商時報─記者張佩芬／台北報導)