【經濟日報記者葉又瑋／14日電】由於大陸目前產業整體下滑，工業產能嚴重過剩，因此目前共有36個城市打算增加城市軌道建設投資，此舉不僅符合交通擁擠城市的需求，還可消化鋼鐵、水泥等過剩產能，並藉此帶動經濟成長。
新浪報導，廈門大學經濟學系副教授丁長髮指出，在經濟發展下滑的情況下，對部分產業推出刺激方案是維持經濟持續成長的有效手段。
發改委日前核准鄭州市的城市軌道建設規劃，廣州地鐵今年有11條（段）地鐵案開建，蘭州、烏魯木齊及長春地鐵分別於3、4、5月開工，此外，重慶和太原市的軌道交通建案也將於今年動工。
北京交通大學城市軌道交通系主任毛保華表示，由於許多城市的基礎交通建設並不健全，因此交通十分擁擠，從而影響城市活動的效率，在需要投資帶動的情況下，把資金投入軌道運輸建設，解決人民需求，是風險最低的選擇。
今年5月，國務院將城市軌道交通的審核權下放省級投資主管部門，單路線的工程只要省級發改委核准即可。
目前大陸核准軌道交通建設的城市已達36個，主要皆為一、二線城市，包括北京、上海、天津和重慶4個直轄市、省會及人口規模較大的城市。
除此之外，由於大陸正力行都市化建設，其過程中將有大量農村人口進入城市，勢必使中心城市交通更加惡化，因此如南通、洛陽、煙臺、包頭等城市亦正積極規劃軌道運輸建設。