【經濟日報╱記者邱馨儀／台北報導】
2014.04.26 03:41 am
中華車（2204）擴展整車外銷市場有成，去年總計外銷3，266輛，年增45%，預計今年將挑戰4，500輛，為中華車挹注可觀營收。
台灣車市規模成長幅度相當有限，中華車積極擴展外銷與商用車，帶動銷售成長，除了商用車外銷菲律賓已有穩定市場，中華車為日本三菱汽車代工、外銷中東有成。即使日幣大幅貶值，造成中華車代工生產的整車外銷海外時，面對日系車更大競爭壓力，仍有相當亮眼成績。
和泰汽車旗下國瑞成功取得日本豐田汽車海外代工訂單後，今年將躍為年產20萬輛的大車廠。三菱汽車主動將全世界最暢銷車種Lancer Fortis的中東市場交由中華車代工，與中華車的代工合作，經歷去年一年努力，外銷整車數量已超3，000輛，打下穩固基礎。
中華車因去年未推出改款新車，影響內銷市場的銷售，但去年營收衰退，獲利卻成長，主要是成本有效控管，以及外銷成車與CKD（重要零組件）都有突出的表現。中華車昨（25）日股價下跌0.65元，收27.35元。
中華車表示，外銷初期的產品與通路、銷售都相當辛苦，但一年時間有超過3，000輛的銷售成績已經很不錯。預計在此基礎下，今年可望有更好成績，全年將挑戰4，500輛。中華車今年全年銷售目標為挑戰5萬輛，外銷整車的設定目標4，500輛，已經將近中華車一成銷售量。
日圓升值後，嚴重衝擊日本車廠的外銷成車生產成本，也釋出更大商機給台灣車廠。現有日本豐田委託台灣國瑞汽車代工，也促使三菱找上中華車代工。