中鋼砸大錢 搶汽車鋼片市場
1155302工商時報2013-11-09 03:37
中鋼（2002）董事會昨（8）日通過與大陸長春英利汽車部件公司合資13.5億元，成立汽車熱沖壓零部件公司案，其中自有資金占9.5億元，中鋼持股30％、約2.85億元，長春英利持股70％，將於台灣與大陸長春設廠。
此汽車熱沖壓零部件公司，預計2015年起陸續投產，搶攻汽車鋼片市場。
昨天中鋼董事會首度移師到企業總部大樓召開，由董事長鄒若齊主持，會中還通過線材一場延役設備更新案，預計投資6.9億元，並將於明年發行國內普通公司債300億元。
中鋼執行副總經理李慶超表示，熱沖壓技術兼具提高汽車安全性及輕量化效果，近年來大量應用於汽車結構設計。
相較於傳統冷沖壓成形，熱沖壓技術有成形性佳、尺寸穩定性佳及成形道次較少等優勢，且製造強度可超過1，470MPa，因此使用在汽車安全部件的比率逐年增加，對拓展該公司汽車鋼片有新市場機會。
該投資案，是中鋼與大陸長春英利汽車部件公司（台商獨資企業）合資，總投資額13.5億元，其中自有資金9.5億元，按中鋼持股比例30％、約2.85億元，其餘貸款。
合資公司總部擬設於台灣，並於大陸長春及台灣設廠，其中台灣廠定位為設計研發中心，將核心技術根留台灣，年產能規畫為50萬件，預計2016年投產；大陸長春廠規畫於2015年及2017年分兩階段投產，每階段產能為150萬件。
其次，將進行線材一場延役設備更新案部份。中鋼表示，線材一場原訂於今年除役，因其產品單純，具成本低、品質高等優勢，且市場仍有需求，為滿足國內市場對一般品級線材需求，規畫線材一場延役年產30萬噸一般品級線材，並與線材二場產線分工，讓線材二場可增產高品級鋼品滿足市場需求，符合產品差異化與低成本競爭策略。
該投資案，計畫自今年12月起至2016年1月完工，投資額6.9億元。
至於發行國內普通公司債案，李慶超說，中鋼為充實營運資金與因應明年資本支出、轉投資所需資金等，預計於明年底前適時發行公司債，發行總額最高不超過300億元。