‧先探投資週刊 2009/02/13
當元月份中國汽車銷售量超過美國時，它說明了兩件事情，首先是中國汽車市場的潛力，進一步獲得注意！第二件事，三月將推出的「汽車下鄉」政策將是產業的大利多！
【文／黃啟乙】
雖然美股弱勢的型態似乎沒有太大的改變，但看到中國股市異軍突起，對全球股市而言，絕對是正面的訊息，尤其是台灣，其實在最近這一段行情中，可以感受到不同的氣氛！尤其從中國振興經濟的政策中，可以找到新的選股方向。
提升農村經濟推動消費增長
所以我們看到，有所謂的「家電下鄉」，接下來，更引人注意的是，三月份可能會推出的「汽車下鄉」，這肯定對中國、香港，甚至台灣的股市，帶來新的波動。
下一個焦點，應該要特別注意就是「汽車下鄉」，它將會帶起新的投資方向！
前幾期《先探投資週刊》曾對中國汽車市場的發展，作過多次的分析。最重要的一點是，中國汽車市場，可以作為中國消費市場的重要指標。
二○○○年網路泡沫化之後，在中國大陸消費市場之中，汽車產業是領先復甦的產業，從汽車銷售量來看，二○○○年中國一年的汽車銷售量為二○七萬輛，到了二○○二年增至二三四．二萬輛，到了二○○三年進入新的增長期，一口氣跳升至三二四．八萬輛，一年增加九○．六萬輛，增幅為三八．八三％，為史上汽車銷售增幅最高的一年。
此後，中國汽車市場迅速成長，到了去年已達九百萬輛左右，在全球不景氣中，是少數可以成長的市場，甚至超越日本，成為僅次於美國的第二大市場。
中國汽車市場景氣回升指標
中國汽車自二○○二年開始進入大成長的過程，當時台股也正處於網路泡沫化後的調整，但此時所謂的「中概Ｆ４」──裕隆(2201)、中華車(2204)、正新(2105)、建大(2106)，領先台股走強，成為當年最強勁的漲升族群。
中概Ｆ４在那時候的大漲，就是呼應了中國汽車市場的起飛。在中、港股市中的汽車相關股，亦呈現同步大漲之局面。而汽車的起飛，在中國也成為消費市場進入新一輪增長的號角。因為這正反應中國消費力的增長。
所以，這一次中國將「汽車下鄉」列為重要的經濟推動政策，從戰略上而言，將會產生不小的效果。因為經過這一輪全球經濟調整之後，中國儼然成為全球最大的汽車市場，當中國成為第一大汽車市場時，它的內涵也會有不同的面向。一般而言，在一線大城市，如：北京、上海、廣州等地，這些城市的汽車市場，幾乎是被國際重要的汽車品牌所囊括！很少看到中國的自有品牌汽車，如：比亞迪、奇瑞、吉利、長城等。
但到了二、三線城市，或者是農村，卻經常可以看到這些中國自創品牌的汽車，它們主攻的市場，主要在一六○○CC，甚至一三○○CC以下的微型車市場，它們的售價可以壓低到三至五萬元人民幣，而且汽車的外型，是「完全拷貝」國外知名車廠的車型，從ＢＭＷ、賓士，到豐田、日產，甚至連韓國車的外型，都是它的「拷貝」的對象，充分發揮中國獨有的「山寨文化」！
「汽車下鄉」是產業大利多
在此之前，中國政府已宣布針對一六○○CC以下的小型車，提供「購置稅」由一○％，降至五％的優惠！三月份將推出的「汽車下鄉」政策，將針對一三○○CC以下的汽車，進行實質的補貼，幅度可能達到車價的一○％，鼓勵農村居民汰換老舊三輪車。
台灣車市可能渡過最壞階段
綜合這幾點來看，大中華汽車市場，將由中國帶出新的潛力，經過大調整的汽車股，或相關產業，有機會在此時異軍突起，就如同二○○二年那時的中概Ｆ４。
◎封面故事：中國千方百計就是要擴大消費
◎焦點新聞：林文伯》下半年緩慢復甦
◎基金導航：產業基金首選公用事業
◎焦點議題：30元的國泰金可以買嗎？
◎焦點議題：周國端》台灣壽險業被低估了
【本文詳情及圖表請見《先探投資週刊》1504期】