裕民 去年獲利逾百億 創新高
2009-02-08 工商時報 【呂俊儀】
裕民（2606）受惠於波羅的海指數連13個交易日反彈，自谷底彈升幅度近倍，雖目前海岬型與巴拿馬極限型散裝船現貨船運價仍低於航商近2年新船成本，不過，對於高價租約違約壓力已有不少紓解，另近期運價反彈，對現貨船比重高的裕民相對有利。
波羅的海指數回升至近1,500點水位，其中海岬型船現貨日租金運價約2.65萬美元，巴拿馬極限型散裝船日租金則約9,000美元，儘管航商表示，從目前運價水準來看，部分新造船營運成本仍低於現貨運價，對於全球散裝市場合約違約壓力將可逐漸紓緩，但下半年新造船下水量仍大，為後市隱憂。
裕民去年獲利估將超過100億元，創下新高，每股稅後盈餘約12元，雖首季獲利恐大幅下滑，不過，近期運價回升，巴拿馬極限型散裝船虧損情況將縮小，另5成高價海岬型船合約將是獲利主要來源。此外，裕民年度股利政策雖將採保守策略，將保留部分現金，因此股利將以股票股利與現金股利搭配，但預估股息殖利率仍會有近1成水準。