業外帶動 榮化獲利進補
2013-03-01 01:39 工商時報 記者彭暄貽／台北報導
後期下游甲醇制烯烴逐步開工，帶動甲醇需求，歐美、大陸甲醇報價同步走揚。美國甲醇現貨價格來到去年10月19日來最高點，3月合約價喊漲趨勢濃厚，歐洲價格也創出今年新高。中油、榮化（1704）收益進補。
此外，大陸今年來甲醇現貨市場出現回暖跡象，一月漲幅近10％，尤其，大陸通過甲醇汽車試點方案，將為甲醇產品帶來新的市場空間。
分析師指出，大陸工信部正式通過對山西、上海兩地甲醇汽車試點實施方案的審查，預計將為甲醇產品帶來新的市場空間。據初步測算，預計2020年底，大陸甲醇需求增量可望擴大至1億噸，甲醇市場需求日趨增強。
榮化去年本業成長25％，大陸惠州TPE廠去年上半年獲利貢獻比去年同期成長近一倍之多，轉投資卡達全年收益貢獻也達4千萬美元，每股獲利貢獻逾1元水準，成為營運重要支撐關鍵。惟受制持股64.4％福聚太陽能虧損拖累，去年自結稅前盈餘約13～14億元，每股稅前盈餘1.7～1.8元。
榮化持股卡達廠15％，旗下甲醇年產規模100萬噸，其中，80萬噸可外售，其他支應MTBE所需。法人推估，今年甲醇、MTBE(汽油添加劑)價量需求攀升，榮化轉投資卡達廠收益貢獻持穩放大，推估全年獲利貢獻可望達4，500～5，000萬美元，每股獲利貢獻上看1.2元。