j263636 發達集團董事長
來源:盤後分析   發佈於 2011-10-14 13:07

10/17號傳真稿筆記(黃俊超)(週)

本帖最後由 002 於 11-10-14 15:18 編輯
亞東、裕隆是集團股指標
總統大選行情不是不到,或許只是時候未到,經過一連串利空洗禮,底部已經慢慢有淬煉成形的味道,行情看似呼之欲出。今年以來,美債、歐債、中國地方債等總體經濟性利空不斷,也讓四年才能期待一次的總統大選行情,感覺像是幾乎淹沒在別人家裡。然而雖然歐豬五國欠了一屁股的債,不過好在有實力堅強的歐元區盟友作靠山,頭頂上的烏雲可望暫時離去,就算還是會再飄回來,股市也要先反彈再說。
裕隆是最夯馬友友概念股
股市是經濟的櫥窗,且在台灣向來都是全民運動,也因此對於執政黨而言,若是能夠有好表現,將成為一項重要的政績。然而今年以來一直找不到好的切入點下手,如今隨著股價多已出現大幅修正,機會終於露出曙光。電子類股是先跌先彈,而非電族群如今也開始跟上腳步,除了政策先鋒指標的金融股外,又以被稱為馬友友個股的表現,最是被寄與厚望。
裕隆集團被視為是馬友友概念股的代表,先回頭看看過去兩次總統大選股價表現。二○○四年股價雖有上漲,不過並未超過指數上漲差距太多,不過二○○八年總統大選,卻足足較指數漲幅高出七倍。而本次總統大選,除了私交題材性十足之外,全力發展的自有品牌納智捷進軍中國,銷售漸有斬獲。
除了裕隆本身之外,旗下公司在前兩次總統大選前三個月,表現分別為中華車上漲二六.二七%、一一.三%,裕融則為一五.六二%、一三.二五%,江申則皆僅個位數並不明顯,而裕日車則僅經歷二○○八年總統大選,不過股價波動也不大。因此若是就總統大選與個股連動來看,還是選擇裕隆本身較有獲利空間。
亞東三雄希望濃
邁入百貨公司週年慶,遠百身為台灣兩大龍頭之一,業績表現自然頗受期待,且接下來還有聖誕節、新年、農曆年等,營收將進入高峰期,再加上板橋新站店、台中大遠百及遠東巨城都將在第四季正式營運,三家百貨營業面積都超過四萬坪,具有龐大吸客效力。
遠百今年關閉旗下虧損多年的太百北京盈科店、五棵鬆店,預估每年能減少四億元虧損,對營運有正面助益。股價在隨指數修正近腰斬後,已展開強勁彈升,技術指標對多方有利,法人近期由賣轉買,第四季表現頗值得期待。
華航、長榮航大熱門
根據亞泥於證交所重大訊息公告,亞泥中國今年前三季,應占未經審核純利較去年同期的人民幣一.六八四億元,上升四五○%,即約為人民幣九.二六二億元,近期股價隨指數出現修正,回到起漲區附近,近期也同樣見到法人回補持股,持強希望仍濃。
華航與長榮航在過去兩次總統大選股價表現,也都相對突出,華航漲幅分別為七四.九二%、四○.三%,長榮航則是五八.四五%、五九.一八%。今年上半年雖然因為全球天災不斷,加上中東、北非政治動盪推升油價飆漲,使得華航上半年虧損,而長榮航EPS也僅有○.一一元。
目前兩岸直航航班占華航營收比重約一○~一二%,待增班佈局完成後,可望逐步提升到一五%以上。而長榮航目前兩岸直航航班中則有十八個航點、每週七九班,預計到明年一月,將擴增至二二個航點、一○六班。
航空燃油近期隨油價跌幅超過一成,華航油料支出占總成本約四成,根據法人估算,油價每下跌一美元,對於華航、長榮航一年的獲利影響金額為五億元及三.七億元,有利反映在第四季獲利上。此外,華航加入天合聯盟,國際航點擴增八倍以上、飛航國家將達一七三個,可大幅擴大航網及市場規模,預估第一年可挹注營收貢獻約一○~二○億元,因資源共用,以過去經驗約可望節省成本一~二%。

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