龍臨 發達集團副處長
來源:財經刊物   發佈於 2008-10-28 20:02

兩岸週末包機平均載客率85%最賺錢的航線之一

兩岸週末包機平均載客率85%航空公司最賺錢的航線之一(2008/10/28 19:09)
記者黃志偉/台北報導
兩岸兩會二次江陳會即將於11/3展開,屆時擴大兩岸週末包機將會是商談的主要議題,今(28)日交通部民航局公布截至10月中共15週的執行情況,平均載客率達到85%,在此不景氣的大環境中,為航空業者最賺錢的航線之一。
民航局表示,兩岸週末包機由國籍中華、長榮、復興、華信、立榮等5家航空公司飛航,每週18班,至10月13日止已執行15週,計270班;而大陸籍則每週由6家航空公司飛航18班, 15週合計亦為270班,雙方總共提供245,642座位,載客208,685人次,平均載客率85%。
10月份我國起降機場集中於桃園(每週約18班)、松山(約18班),大陸方面則集中於上海(約18班)、北京(約7班)、廣州(約6班)。包機尖峰時間為週五(約15班),次尖峰時間為週日(約10班),與一般空運旅次特性類似。
今天有媒體報導,二次江陳會將有可能開放航線截彎取直、每週四天改為七天、以及大陸的航點增加為20多個,預期每週班次可由現行的18班,大幅增加到110班左右。
民航局也認為,目前兩岸週末包機的班次及航點有限,未來兩岸進一步會談之後,隨著大陸航點的開放、航線班次增加,將使航空公司在航點、航線班次選擇搭配上更有彈性,相關單位、團體如有包機需求時,可積極協洽旅行業及航空公司預做包裝、安排,民航局將給予必要的協助及提供所需的之諮詢,以利業者推展包機業務。

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