低檔Ｎ型底向上與高檔N型向下
今日台股指數電子股明顯由半導體上游兩個族群封裝測試及ＩＣ設計帶領指數，而非電子部分則由電器電纜與汽車類股領軍．今日指數上漲5點，以8372點作收，成交量放大為1504億元，月Ｋ線收十字線連三紅，月Ｋ形成突破ｗ型頸線位置，就中線而言多頭格不變，唯一美中不足是月成交量能略顯不足，加上日K線留下長長上影線，所以短線我們就必須觀察接近8473點時，大盤的量價關係．就線論線，不論8473點是否越過與不過，短線多缺少一次中段整理波，就短線而言，十一月形成的Ｎ型底走到今天剛好遇到8/12日的向下跳空缺口，今天指數最高有封閉此缺口，雖然指數收上影線．但短多還是有意圖往前波高點8473點挑戰．所以重點是大盤現階段多頭大軍，要推出誰領主流部隊帶頭上攻（位置在雲端還是位置在地板上的選擇）．我們發現自選後到今天（二個交易日）中，唯一還維持兩日強勢的族群有ＩＣ設計族群，如果明日ＩＣ設計族群還維持強勢（連三日），我們就可斷定，下一波ＩＣ設計股將帶領台股往8800點以上攻擊．主流族群不管是不是由ＩＣ設計當主打星，我們發現一件事，位置漂亮，買起來安心，像聯發科從546元一路修正到十月份低點372元(修正8個月)，就算多家外資一起在這地方調降目標價為300元，但聯發科股價卻出現抗跌，不論從日K線或從週K線，我們發現它的型態出現一個標準的N型底，像聯發科這一類的股票每一次出現利空測試， 就是好買點，像聯發科在利空反覆測試下股價反而緩步上漲．目前大盤有很多像聯發科這樣出現N型底攻擊型態的股票，相對也出現很多N型向下的股票．像選後我們發現電子股資金與非電子股資金各自形成輪動，也就是說非電子股利多已經無法吸走電子股資金，再細推，除了電子股人氣回籠之外，其位置普遍優於非電子股，例如今日漲幅較大的汽車類中的裕隆汽車，股價在漲了3倍以後，股價在高檔區形成N形向下整理，這代表一件事，有人在利用每一次利多時供應籌碼給投資人，股票操作千萬別在雲端踩著一條鋼索，除非你買到不會輸的位置，這種漲了21個月股價在雲端上的股票很多（不限在非電子股裡面），這一類投資人自然要小心，如果不小心買到了，應該利用反彈機會逃命．所以大盤在此位置，操作邏輯非常單純，當指數向上時請賣掉高檔N型向下的股票，除非出現股價殺低後出現大震盪再突破，但沒爆量如大立光．反之，指數拉回時請佈局N型底向上的股票，這樣才能得到勝算．