長榮集團「自家人挺自家人」，加碼自家海空運股票，集團作帳行情持續延燒，吸引買盤進駐，帶動整個航運族群攀高。長榮海運昨日盤中一度亮燈漲停，萬海收盤時也有5％漲幅，航空雙雄長榮航、華航，盤中漲幅也超過2％。
觀察今年的海運景氣，從第1季到第3季逐步墊高，第4季起轉淡，不過看好貨櫃航運需求，泛太平洋運價穩定協定組織（TSA）在認為明年亞洲至美國運量仍將成長的情況下，建議明年5月起至美國西岸每40呎貨櫃調漲400美元，6月15日至11月30日開徵旺季附加費每40呎貨櫃400美元。
此舉意味，明年航運市況將延續今年力道，業績可望拉長紅，長榮、萬海、陽明均可受惠。
有了TSA掛保證，長榮國際上周宣布，從9月3日到11月16日斥資26.19億元敲進長榮海運股票11萬餘張，平均每股22.52元；另外11月17日，也買進長榮航5萬餘張，花了15億元，平均每股30.03元。
市場解讀，長榮國際是長榮集團控股公司，大動作增加自家股票，顯示對集團兩大事業體表現很有信心。在長榮集團大動作表態後，長榮海延續上周氣勢，有望挑戰26.6元前波高點；其他包括陽明、萬海等貨櫃業者，股價也隨之走揚。
至於長榮航，在獲利大好撐腰下，本月初董事會已通過將發行國內第15次有擔保普通公司債，發行總額31億元；至於原擬辦理50億元現增，則因營運狀況大幅改善而取消。昨日長榮航拉出近半根漲停板，近逼前波高點34.6元。