新加坡的海事服務業龍頭明輝環球海事TDR (911608) ，明（20）日以每股17元上市發行，為台灣股市第一檔全方位海事服務供應商的『海事設備』概念股，由於公司此次發行僅3萬張，創下所有TDR發行以來數量最少的一次新低紀錄，同時創下超額認購45倍的歷史新高，加上訂價日前收盤0.365元新幣計算，折價2%發行，因此法人推估蜜月期將超乎預期。
新加坡明輝環球海事執行長林翔寬於法說會表示，此次回台除希望與國內造船廠其船運公司有進一步合作外，未來將持續尋找具有發展潛力的公司，並透過併購的方式以拓展本身產商品線的深度與廣度，鞏固海事用品經銷領域領導的地位，同時把明輝環球海事的品牌價值及相關產業知識帶進台灣市場，以拓展該品牌的市場能見度，進而與台灣造船業、海運、電線電纜業及承攬運輸業者建立合作關係，共同拓展全球海運市場龐大的商機。
林翔寬進一步指出，同時此次TDR所募資金也將用於投資中東阿曼鍍鋅鋼廠、償還銀行借款與充實營運資金。明輝環球雖然是家族企業起家，第二代管理經營，但三兄弟相當合作，深信「兄弟齊心、其利斷金」，因此十分注重公司治理，公司董事會中50%為獨立董事，獨董比例遠高於新交所要求的1/3，在新加坡上市後做到上市後也會做到兩地資訊同步、公開、透明的自我要求，因此在新加坡連續四年獲得企業大獎--「最佳投資者關係獎」，連續二年獲亞洲福布斯亞太區市值10億美元以下200強，2008年新加坡卓越品牌獎，在台灣上市後也同樣要求做到上市後也會做到兩地資訊同步、公開及透明，符合股東最大利益。
林翔寬進一步表示，新加坡素有”東方十字路口”的美稱，不僅是世界最繁忙的港口、也是世界三大煉油中心之一，擁有全球最繁忙的貨櫃碼頭，200多家航運公司、超過200條航線連接世界123的國家600多個主要港口，為世界三大煉油及石油貿易樞紐，也是亞洲油品的定價中心，造就新加坡在海事工程產業領先全球的霸主地位。另外所謂「海事與岸外工程」，指的是新加坡擁有世界最大的鑽井平台建造、浮式生產儲油船(FPSO)和船舶改裝基地，也是亞洲最大的修船基地，光是新加坡與鄰近的印尼巴淡島就有超過60家船廠的造船基地。
2008年及2009年海事與近海工程產值分別高達154億新幣及168億新幣，因此公司搭上海事服務高成長的順風車，成為新加坡海事服務龍頭。新加坡2大造船集團”勝科海事集團(Sembcorp)、吉寶岸外與海事企業(Keppel Offshore and Marine)都是明輝的客戶。
目前明輝環球旗下有：船舶配套供應鏈管理、特種工作船用配電系統設計與製造、及設備裝配服務等三大主要業務，聚焦於岸外石油探勘工業的各級船隻，包括鑽井平台、鑽油船及輔助船等建造與維修。客戶群包括船廠、工程承包公司、能源公司、船東、船務公司、分銷商等逾800家，代理世界知名海事品牌逾60家，擁有2萬平米的自動化倉儲，規模堪稱亞洲之最，並有自家車隊，確保24小時內可以把貨送到客戶手上。
2009年明輝環球海事2009年營收為7000萬美元，年增率為7.5%，毛利率為35.4%，營益率17.1%；稅後淨利1000萬美元，淨利率為14.7%；2010年上半年公司營收3100萬美元，年減13%，毛利率為34.8%，營益率16.7%，受到金融海嘯中復甦延後效應，表現較去年減少，但毛利率依舊維持35%-40%左右。
明輝環球海事2009年購併從事岸外船舶配電、遙控、與警報系統設計生產的Z-power Automation60%股權，以及投資控股Sky Holdings提升其供應鍊，成為鋼纜原料鍍鋅鋼絲的生產商；此外公司也投資Dream Marine Ship Spare Parts Trading34%股權，從事船舶和船上零件的冒貿易業務，鞏固船用電器零件的供應環節。