近期與墨西哥投資相關資訊

綜整墨國改革報及經濟學人報本(2025)年2月6至14日報導重點如下：

麥肯錫研究中心指出墨西哥人口紅利將盡，預計2030年將達到生產力高峰後開始老化，27年後墨國人口老化情形將與已開發國家相近。

「加拿大太平洋堪薩斯城(CPKC)鐵路運輸公司」目前每日通行28-32班列車，計畫投資1億美元在Nuevo Laredo建造新的國際鐵路，使其貨運能力加倍，以滿足自2020年來每年呈現2.7%、3.2%、4.7%加速成長的趨勢。CPKC公司表示，依據從客戶端的瞭解，關稅措施不但不影響載貨需求，反估計將更成長。

位於Jalisco州美國商會(AMCHAM)分會表示，由於北美整合是對抗中國競爭的關鍵，所以待川普政府的關稅威脅及不確定性過去後，外資將繼續湧入J州；位於J州的西部INDEX公會表示，該地區的加工出口會員總計已宣布8億美元的擴大投資計畫，但大多表示將等待觀察美國川普總統上任100天後再決定，但無論如何現有的投資不會撤離。

依據CBRE不動產公司報告指出，迄2024年底因為近岸外包對於工業用土地的需求達到200萬平方米，交易成長5%。主要為汽車產業、家電業。以地區別而言：(一)墨北邊境地區需求最大，且一半以上集中在下列三城市：Monterrey市(Nuevo Leon州)占全國投資的28%、Juarez市(Chihuahua州)占17%、Saltillo市(Coahuila州)占13%。(二)次為中部BAJIO地區，Queretaro州占10%、Guanajuato州占9%、San Luis Potosi市占8%等。(三)汽車產業用地需求占39%，在Hidalgo及Aguascalientes州、及Sonora州的Obregon市，San Luis Potosi、Coahuila州的La Laguna市及Saltillo市, Guanajuato等地區最為集中；家電業用地需求占33%，集中在Tijana市、Reynosa市、Gudalajala市及Queretaro市。(四)2019-2024年期間，來自亞洲的投資用地占總需求的61%，其中中國投資占達37%，遠超過美國的19%。(資料來源：經濟部國際貿易署)