2024/08/05 05:30  
日圓一路貶值，航空股、旅行社、汽車等產業受益，但是工具機族群可能出現轉單效應，是受害者。 （歐新社）
記者王憶紅／專題報導
日圓一路貶值，在7月11日兌新台幣創下0.2047的超低價位。不過，才短短半個月的時間，在升息預期下，7月29日上午開出0.2182的價位，創下4個月以來新高，而日本央行7月31日正式宣布，將基準利率上調至0.25%，推升台銀日圓現鈔賣出價重返「0.222」元，創下今年以來新高。
與日有競爭關係 工具機族群受害
統一投顧董事長黎方國指出，貨幣貶、升值可說是雙面刃，有產業受惠，也就有產業受害。過去日圓貶值，日本商品更為便宜下，帶動國人赴日的觀光旅遊潮，航空、旅行社可說是最大受惠族群；而日本是汽車王國，日圓貶值可望讓台廠降低來自母廠的零組件成本，汽車股也可望受惠，但與日本具有競爭關係的工具機和光學鏡頭等族群，則可能出現轉單效應，是日圓貶值較不利的族群。而日央升息，日圓走勢仍是先彈後貶，在貨幣政策仍是相對寬鬆下，對之前受惠、受害產業影響有限。
元智大學財金系兼任講師簡朝諒也指出，日央宣布升息後，日圓可望止貶回升，但短期內台股受惠、受害族群不至於馬上反應，但因升息可視為是一個趨勢改變的訊號，因此後續需持續觀察日央是否再有升值動作，若持續升值，則受惠股的利多題材才會消失。值得注意的是，弱勢的日圓止貶後，讓市場可以不再擔心東南亞國家為提高出口競爭力，引發貨幣競相貶值下的金融風暴。
日圓疲弱 航空公司、旅行社利多
在日圓匯率疲軟下，根據統計，上半年訪日外籍觀光客約1778萬人次，較疫情前增加，更創下歷史同期新高紀錄。其中，造訪日本的外籍觀光客人次最多的是韓國，逾444萬人次，其次是中國的306萬人次，而台灣則有超過297萬多人次，位居第3。
日圓的疲弱，大大助攻航空公司、旅行社營運表現。台灣虎航（6757）今年上半年客運營收中，來自日本的貢獻最高，占比高達78.2%，創歷史新高。而華航（2610）上半年營收佔比最高的也是包括日本的東北亞地區，長榮航（2618）上半年營收佔比中，東北亞的營收佔比也僅次於美洲，排名第2。
在旅行社方面，日本也是貢獻雄獅（2731）、五福（2745）、旅天下（6961）上半年營收排名第一的國家。其中，雄獅今年上半年日本出團量是去年同期2倍，貢獻營收占比達40%，出團量、人次及營收皆創下疫情後新高紀錄；日本貢獻五福上半年營收約50%，而日本佔旅天下上半年營收45%，出團量較去年同期成長54%，創下歷史同期新高。
美元計價 日系車不受影響
汽車方面，日系車商表示，日圓貶，新台幣兌美元也貶，且和日本原廠的交易主要是以「美元」計價，直言新台幣兌美元或歐元升值，進口車才比較能受惠。