裕民今年每股獲利，可逾7元
時報-台北電 (2010-08-14 16:33)
裕民航運（2606）總經理王書吉指出，今年6月初宣布向上海外高橋訂造的2艘20.6萬噸大海岬型船，與向廣州龍穴造船廠訂造的2艘8.2萬噸巴拿馬型船，簽約時又向外高橋多訂了2艘大海岬型船，目前建造中船舶已達到8艘，投資總額3.76億美元。根據船隊5年內倍增的藍圖，購建計畫持續進行，近期市場有出現法院拍賣船舶，如果有適當條件與機會，公司不排除購進二手船。
裕民因為與外高橋洽談的大海岬型船，比中航（2612）早兩個月訂造的同級船，每艘便宜了210萬美元，所以7月實際簽約時再訂造兩艘，使得公司累計建造中船隻達到8艘，交船時間從2012年初到2013年年底。
王書吉表示，目前建造中的船隻，後6艘雖然造價已經較船價高檔時段低廉近四成，不過船價是否谷底已過還很難下定論，過去兩個月波羅的海乾貨船綜合指數（BDI）跌深，國際市場有出現一些因為融資等問題遭法院拍賣的船隻，公司也會考慮逢低承接一些轉手的新造船或二手船。
雖然目前因為中國打房，對缺乏效益的高耗能工業採取淘汰政策，以及對金融業的整頓，都影響到海運市場貨量與運價，不過王書吉認為，長遠來看，中國大陸未來10年仍持續大力推動城市化政策，帶動中國對於鋼鐵內需仍相當強勁，未來發展仍相當值得期待。
裕民自結上半年合併營收約60.72億元，稅前淨利約42.09億元，每股稅前盈餘約4.91元，其中，包括處分3艘舊船帶來的每股1.6元獲利貢獻，下半年第三季前半段因為運價跌深，在現貨市場的船隻獲利降低，因此第四季將是裕民本業獲利是否優於上半年的關鍵。 (新聞來源：工商時報─記者張佩芬／台北報導)