中鋼120萬股民會變「存骨」?翁朝棟示警恐遇建廠來最大挑戰!高檔買進已跌3成,要認賠殺出?
胡肇芳 整理
2023年9月27日 週三 下午4:46
「鋼價底部訊號浮現,下半年鋼市景氣,可望優於上半年。」中鋼6/16股東會上,董事長翁朝棟才對今年鋼市景氣發表上述看法。不過,在中秋節前夕,翁朝棟發出1封內部信指出,「今年恐遭遇建廠以來最大挑戰」,全體必須戰戰兢兢,引起業界熱烈討論。
在這封內部信中,翁朝棟先是回憶2021年,中鋼創下建廠以來獲利新高的榮景,然而自2022年下半年起鋼市卻瞬間急凍,迄今情勢依然險峻。
翁朝棟表示,面對鋼市持續已久的低迷景氣,亞洲主要鋼廠因應策略多為降低成本、提高售價及拓銷高品級鋼等3大方向,而中鋼也是如此。翁朝棟也向員工喊話,公司營運隨時能扭轉乾坤,目標力拚第4季及全年營運轉虧為盈。
由於中鋼股東人數突破120萬人創下新高,董座釋出今年恐遭遇建廠以來最大挑戰訊號,周三(9/27)開盤股價最低來到25.3元,下跌0.75元、跌幅2.8%,終場下跌0.6元,收在25.45元,跌幅為2.3%。
中鋼去年3月股價一度站上40元關卡,10月最低跌到26.2元,如今再破前低來到25.3元附近,若是在高檔買進的等於已經慘賠逾3成,對於120萬股民來說,最關心的就是未來股價會怎麼走。
不敗教主陳重銘過往曾說,中鋼的殖利率真的是不高,他會把中鋼換到高股息ETF上,像是00882、00878,長期投資領股利。
以下為中鋼董事長翁朝棟信件全文。
敬愛的中鋼同仁:大家好!過去5年來,全球經濟歷經諸多前所未見的重大事件衝擊,回溯107年美中貿易戰開啟,世界兩大經濟體劍拔弩張,美國課徵232鋼鋁關稅致使全球貿易秩序及製造業分結構受到衝擊,拖累整體用鋼需求;09年初Covid-19疫情爆發蔓延全球,各國嚴厲封城措施導致供應鏈斷裂,包括製造業停擺、物流中斷,勞動供給、庫存調節及市場需求發生結構性改變;11年爆烏俄戰爭,原物料及能源價格持續飆漲,加上地緣政治情勢緊張,衝擊全球企業投資與民眾消費的信心。
全球鋼鐵景氣循環亦歷經數次起伏跌宕,我們挺過109年的鋼鐵寒冬,也迎來110年景氣反彈創下建廠以來獲利新高榮景;然而,自111年下半年起鋼市即出現急凍景象,迄今情勢依然險峻,不容我們絲毫鬆懈。
美中對抗、Covid-19、全球升息、烏俄戰爭、氣候變遷等國際重大情事,衍生出能源、通膨、供應鏈失序等問題接踵而來,舊疾、新傷交互牽扯影響,導致各國經濟復甦腳步蹣跚,用鋼需求大幅驟減,購料信心疲軟。
目前國內外鋼鐵經營環境之嚴峻,更甚於疫情初起之際,109年的需求銳減主要緣於疫情爆發封城停工所致,隨著疫情及封控緩解後,需求立即快速反彈。然而,這一波的鋼市低迷則是諸多巨型威脅的疊加、錯綜複雜,其影響既深且遠,造成末端需求嚴重萎縮,縱使調降售價也不易力挽狂瀾。
除了需求嚴重萎縮之外,煤鐵原物料成本也大幅上漲鐵礦價格已自今年低點上漲兩成、煤礦更大漲四成,擠壓鋼廠獲利,迫使本公司第4季鋼價不得不以平高盤開出,以適度反映原料成本。
當前公司營運狀況,同仁們肯定已有深刻感受,大家可能冀望第4季盤以平高盤開出後,公司或能轉虧為盈;然而,此刻全球鋼市需求萎靡不振,下游客戶慘澹經營,對公司下單數量仍在未定之數。
公司同時面臨量、價雙重困境
目前,中鋼內外銷同時面臨量、價雙重困境,腹背受敵,內銷除鋼板與棒線產品外,大宗熱冷軋鋼品只有邊際貢獻;外銷則受到中國大陸鋼廠為首的倒貨低價競爭,獲利極為困難。公司今年營運恐面對建廠以來最大挑戰,我們豈能不戰戰兢兢的應對!?
面對嚴峻鋼市景氣,亞洲主要鋼廠所採的因應策略多為「降低成本」「提高售價」及拓銷高品級鋼」三大方向,本公司亦然。中鋼今(112)年上半年精緻鋼品銷量約26萬公噸,銷量古比低於一成,毛利比超過五成,其意義值得深思討;此情形,正驗證了發展精緻鋼品是正確方向,卻也顯示一般品級鋼品毛利過低。
因此為中鋼的長遠競爭力而謀慮,除持續努力拓銷精緻鋼品外,也必須深切探討如何降本以提升一般品級鋼品利潤。此外,日韓鋼廠多角化經營分攤風險策略亦值得借鏡,如韓國浦項除鋼鐵外,擁有化學、工程等其他大型事業可注獲利。
中鋼近年除積極整頓及裁併不具效益轉投資事業外,亦展開投資具獲利能力之業務,期能發揮避險及增利效能。目前聚焦自黏塗膜電磁鋼片、氛氣、鋼化聯產均具發展潛力:(一)ES電磁鋼片:近年電動車市場蓬勃,中鋼自主開發的薄頂規自黏塗膜電磁鋼片技術獨步全球,並已展開關鍵市場專利布局,須持續精進,拓銷全球;
(二)氛氣:地緣政治影響全球氛氣供應,氛氣是晶片製程氣體雷射的關鍵材料,對半導體產業極為重要,中鋼具全臺最大空氣分離廠優勢,若規劃投資氛氣分餾設備,可望為公司注營收與獲利;
(三)鋼化聯產:藉由捕捉並純化冶煉鋼鐵製程產生高爐氣、轉爐氣中的CO及CO2再利用,提供石化業替代既有原料,合成如甲烷、甲醇、醋酸等泛用化學品,達成固碳效益,未來更能創造年產值800億元商機,既能實踐減碳,又能創造新興低碳循環經濟產業鏈。