歐盟2035禁售油車 機電三雄股價飆風再起
工商時報方明、沈美幸 2023.02.15
台股示意圖。圖／本報資料照片

FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly

歐洲聯盟（EU）欲立法最晚2035年起禁止販售汽柴油新車，法案今天獲得歐洲議會最終批准。看好電動車未來前景，積極佈局國內電動車充電樁領域的中興電（1513）成為盤面焦點，15日股價持續噴出，盤中創下91.9元新高，帶動士電（1503）、華城（1519）聯袂走強。
法新社報導，歐洲聯盟（EU）欲立法最晚2035年起禁止販售汽柴油新車，歐盟各成員國已批准有關禁售汽柴油新車的法案，儘管新法在歐洲議會受到最大團體保守派議員的反對，但法案今天獲得歐洲議會最終批准，如今法案通過後，在即將召開的歐盟部長級會議就會正式立法，歐盟也鎖定目標，力拚到了本世紀中，歐洲全面禁止排放二氧化碳車輛上路。
看好電動車未來前景，國內機電大廠積極跨足電動車充電樁領域，中興電昨（14）日以自有品牌「iCHARGING」，攜手永固便利停車、中華電信舉行內湖低碳充電站啟用典禮，中興電目前全台市區快充站點約12個站點，國道共十個站點，目標年底市區建置要達25個站點以上，而甫標下高速公路服務區第二期，包含蘇澳服務區、泰安服務區南北向、關西服務區以及仁德服務區南北向，預計今年第3季完工啟用。
中興電近期股價沿5日線強攻，今（15）日股價持續放量上攻，盤中創下91.9元新高，11點半交易量已突破7萬張，多空震盪拉鋸。
士電與轉投資起而行綠能、和泰汽車集團旗下和泰車及和潤攜手合資成立充壩充壩技術服務公司，正式宣布充壩進軍台灣電動車充電服務市場，起而行將轉型為充電營運系統的解決方案提供者。
士電今（15）日早盤股價直接以高盤開出，10點不到即鎖住漲停，大漲6.7元，漲停價74.4元創下新高。
華城將電動車充電部門獨立出來成立子公司「華城電能」，並推出自有EVALUE品牌電動車充電站，以提供車廠服務、充電設備、安裝工程及營運管理等一條龍式服務，與飯店、餐廳、7-ELEVEN便利商店、燦坤等廠商結盟，還替賓士、保時捷、奧迪、凌志及豐田等汽車品牌建置電動車充電樁。華城電能目前全台建置至少30座DC充電樁、AC充電樁增加500座。
（工商時報 方明）
士電今年營收追求成長續創高 15日股價漲停
士林電機近年轉型跨足綠能，又有台電強韌電網計畫進補，今年營收及獲利追求持續成長，營收挑戰續創史上新高。士電與起而行綠能、和泰汽車集團合資成立充壩，跨足電動車充電運營領域，起而行今年接獲美國能源業者千支電動車充電樁訂單，由士電負責生產，今年預計出貨，今（15）日吸引買盤敲進，開盤不到1小時，股價逆勢推升至漲停74.4元鎖死。
士電2022年合併營收高達307.45億元，連續第二年創史上新高，年成長11.05％；今年1月合併營收31.58億元，年增6.74％。
士電表示，士電去年下半年接很多重電、綠能及台電強韌電網計畫訂單，今年第一季持續出貨，第一季營運樂觀，第二季持平，目前自動化、工具機，以及大陸子公司及合資公司受大陸防疫封控影響，表現不佳。
士電表示，台灣1月出口衰退，預計第二季才會慢慢恢復。大陸解除防疫封控後，預期下半年景氣會復甦，士電與日本合資大陸公司，下半年營運回升，其他事業群下半年營運也會回溫。整體來看，上半年營運審慎樂觀，下半年有機會更好，目前有信心2023年營運會成長。
起而行兼充壩董事長簡金品表示，起而行是台灣唯一提供二輪、四輪及八輪充電樁等完整產品線的設備商，電動汽車充電樁布局美國及日本市場，電動機車充電樁銷往東南亞及日本，電動八輪充電樁主攻台灣的電動巴士國家隊，目前電動巴士國家隊也將電動巴士外銷。起而行在台灣電動機車充電樁市占率高達90％，電動汽車充電樁市佔率50％，包括裕隆電能充電站、新光三越及遠東等百貨公司建置電動車充電樁，也都是採用起而行開發的電動車充電樁。
簡金品指出，起而行電動汽車充電樁外銷日本外，今年獲美國1家能源商為期三年，345KW超級充電樁訂單，3年總計出貨9千支，金額超過新台20億元訂單，充電樁由士電負責生產，今年出貨1千支。起而行去年因缺料，營收2億多元，今年第一季訂單接近去年度水準，今年可獲利，規劃2025年IPO，充壩未來也會有IPO計畫。
（工商時報 沈美幸）