台客 發達集團法務長
來源:財經刊物   發佈於 2022-06-22 17:02

名師解盤》容逸燊:大漲大跌空頭現象 電子航運弱勢難解

2022/06/22 16:59

群益期貨分析師 容逸燊

台股在昨天大漲300多點之後,今天漲幅1次吐出來,成交量也來到2800億,指數一下大跌一下大漲,所以短期指數方面應該會進行築底的跡象,大漲或大跌都不用過度樂觀或悲觀,指數再破低的空間應該還是有限,頂多再大約2、300點就有機會止穩了,以整個類股族群來說,昨天金融股相對強勢,今天稍微拉回,金融類股是在整個台股族群裡面,相對比較有機會的,金融類股指數目前暫時區間震盪,未來應該還有機會再往高點去挑戰。

至於電子、航運族群就需要特別注意,三星已經示警,從現在到7月底,不會再跟供應鏈進貨,由於三星是全球相關半導體電子業最大的電子廠,三星此舉可見手機有衰退的疑慮,包括三星目前也傳出整個手機的庫存可能還有5千萬支還沒有賣出去,所以相對來說整個電子股,尤其是跟三星合作比較密切的,如聯詠、聯電,相對的會受到一些壓力,聯電今天除息之後也是呈現貼息,今天開盤後,除息沒辦法回補,直接往下跌了4%多快5%,看起來是要往前波的低點做測試,這個也帶動今天聯發科盤中出現了棄息的賣壓,聯發科今天也跌了7%,明天除息就會跌破800元,所以聯發科的800跟台積電的500是電子股要多注意能不能夠守住的部分。

另外在航運部分,現貨價格已經比長約的價格還要低了,等同於過去景氣看好的時候,很多需要包櫃、承攬的業者,可能已經預訂了下半年甚至明年的長約航線,但是現在因為景氣出現一些雜音,導致現貨反而跟長約的價格進行倒掛,40呎櫃目前價格已經低於7000美金了,代表一些承攬業者可能會開始看這個長約是不是有空間可以談,將合約稍做修改,對於下半年運價來說都不見得是好事。

在電子弱勢,航運也是景氣開始走下坡的情況下,指數想要在上攻,確實上檔壓力比較重,以消息面來說,從現在到7/13美國CPI公布之前,暫時是一個空窗期,可能還會有反彈的機會,跌深一定會反彈,但是反彈建議大家做減碼,手中現金至少持有5~6成以上,以因應未來通膨可能在往上升的情況,包括聯準會在下半年購債可能還會再緊縮、市場呈現資金更收縮的情況,這些都是需要多加注意的。

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