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【時報-台北電】新竹客運公司因不堪虧損,向新竹區監理所申請不續營34條公路客運路線,引起地方憂慮,公路總局已陸續與新竹縣市政府、客運公司尋求解決之道,經學者專家、地方公路主管機關會商後,將朝優化路線、運具調整、路線補貼,以及開放其他有意願經營業者接駛等方式解決,在此期間新竹客運持續營運,不會驟然停駛。 新竹客運經營的桃竹竹苗34條公車路線,因疫情持續虧損及營運成本上揚,原定在營運許可到期的9月12日後停駛,消息傳出引起地方關切,因停駛後勢必衝擊學生通學、長輩就醫及上班族通勤,尤其對尖石、五峰等偏鄉民眾更為不便,不少新竹縣市民代也紛紛為此議題發聲,要求不得停駛以維護民眾權益。 新竹客運在3月30日申請34條公路客運路線不續營,新竹區監理所收受其申請書後,即積極了解協商。新竹區監理所表示,4月上旬至6月初,交通部公路總局及新竹區監理所主管已陸續與縣市政府、鄉鎮公所及新竹客運公司高層深度洽談,尋求解決共識。 針對新竹客運34條路線不續營部分,新竹區監理所表示,經與學者專家、地方公路主管機關會商,目前規畫朝路線優化、運具調整、路線補貼調整、開放其他有意願經營業者接駛、協調地方政府因應當地民眾所需以市區客運接手等方向處理中。此外,在這段期間,新竹客運也會持續營運,並不會屆期就驟然停止營運。 至於新竹市香山區的5604新竹-內湖路線,目前研議規畫移撥市區公車,確保民行需求,該行經路線尚有現行市區公車綠線、23支線、50路及51路可供利用,屆時也會將資訊充分揭露,確保民眾行的權益。(新聞來源:中國時報─邱立雅/竹縣報導) |