特斯拉、低軌兩族群爆紅 7檔委屈股不藏私
15:252022-03-30 
旺得富理財網
 
李宗莉
台股資金快速流向電子，除6月開放頻譜申請的低軌衛星，美國電動車大廠Tesla拆股也激勵相關個股走強，分析師指出，低軌衛星與電動車在買盤追捧下，短線明顯轉強，點名貿聯-KY、朋程、健和興、高力、華孚、強茂、華通等7檔黑馬股，本益比偏低好入手。
隨俄烏戰爭、升息、通膨等利空反應持續鈍化，台股站上17740點，雖不排除再戰季線17900點，但萬寶投顧分析師王榮旭認為，若量能持續壓在3000億元之下，行情難見V型反轉，研判節前仍屬上有鍋蓋、下有鐵板的區間震盪格局。
有鑑於台股量縮恐成常態，王榮旭指出，資金不足下，類股無法全面大漲，輪動表現成為盤面特色。
其中，電動車購買意願快速提升，以康普、美琪瑪等2大電動車電池廠為例，去年EPS各達4.6元、4.8元，雙創歷史新高，且年增率幾近2倍，今年又因鎳價狂飆，拉抬硫酸鎳的加工量及價格，今年EPS上看7元，獲利成長性無虞。
他認為，目前康普的本益比拉高到近25倍，帶動電動車相關供應鏈向上比價，看好貿聯-KY、朋程、健和興、高力及華孚等5檔。
其中，貿聯-KY是特斯拉車用線束的主要供應商，前期受惠戰爭導致全球最大車用線束供應商生產停擺，現則因特斯拉歐洲超級工廠開幕，貿聯-KY將迎來更多訂單，今年EPS挑戰 24~26 元，本益比約13倍偏低。
車用晶片缺貨潮第1季底雖暫緩解，但第2季拉貨動能看升，尤其車用二極體族群整理期長達半年，強茂隨新品及新產能陸續開出，今年EPS上看8元，本益比也僅12~13倍。
王榮旭另指，特斯拉創辦人馬斯克旗下的SpaceX，新一代衛星自第2季起陸續發射，估計今明2年，每年將發射2500~3000顆低軌衛星，新一代衛星為增加傳輸量，體積變大、零組件也更多，有利昇達科、台揚及華通等SpaceX供應鏈。
昇達科今年在衛星產品大單挹注之下，EPS可望從去年的4.13元增至6~7元；去年每股虧損1.97元的台揚，今年則有機會轉盈，EPS估落在1~2元間；華通則是SpaceX星鏈計畫的主要PCB供應商，包括衛星與地面接收站設備，PCB都由華通獨家供應。
相較昇達科與台揚本益比已來到25~30倍，華通去年EPS4.31元，今年估約5~5.5元，雖業績看高，但股價去年以來卻幾乎沒動，連2年前的高點54.7元都沒突破，目前本益比僅10倍，實在太委屈。
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