中美穀物進口配額糾紛 WTO啟動調查
工商時報 楊晴安 2021.08.31
大陸財經


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今（8/31）日大陸財經新聞重點摘要：
1.陸8月官方製造業PMI降至50.1 略遜預期
大陸製造業活動放緩，大陸國家統計局31日公布，8月製造業採購經理指數（PMI）降至50.1，低於7月0.3個百分點，略遜市場預期的50.2。
信報報導，從企業規模看，大型企業PMI降至50.3，比7月回落1.4個百分點，繼續高於臨界點。中型企業PMI為51.2，比7月升1.2個百分點，高於臨界點。小型企業PMI為48.2，比7月回升0.4個百分點，低於臨界點。
從分類指數看，在構成製造業PMI的5個分類指數中，生產指數高於臨界點，新訂單指數、原材料庫存指數、從業人員指數和供應商配送時間指數均低於臨界點。
其中，生產指數為50.9，比7月微落0.1個百分點，顯示製造業生產擴張總體平穩。新訂單指數為49.6，比7月下降1.3個百分點，表明製造業市場需求有所減弱。
原材料庫存指數為47.7，雖與7月持平，但仍低於臨界點，表明製造業主要原材料庫存量較7月有所下降。從業人員指數為49.6，與7月持平，顯示製造業企業用工需求略有回落。
供應商配送時間指數為48，比7月回落0.9個百分點，低於臨界點，表明製造業原材料供應商交貨時間有所延長。
2.人民幣中間價微跌2個基點 人行500億逆回購
人民幣兌美元中間價31日報6.4679，較30日的6.4677，微跌2個基點。
香港信報報導，中國人民銀行公布，為維護月底流動性平穩，31日在公開市場展開人民幣（下同）500億元7天期逆回購操作，利率持平於2.2％。這是繼25日打破月初以來百億平穩放量後，逆回購連續第5日為500億元，單日繼續淨投放400億元。
據路透統計，本周公開市場逆回購到期總額為1700億元，其中前兩天各100億元，後3天各500億元。
此外，人行公布，為提高銀行永續債的市場流動性，支持銀行發行永續債補充資本，31日將進行2021年第8期央行票據互換（CBS）操作，規模依舊為50億元，期限3個月，面向公開市場業務一級交易商進行固定費率數量招標，費率繼續維持在0.1％。
3.大陸8月非製造業PMI降至47.5 遜於預期
大陸非製造業採購經理人指數降至臨界點以下，大陸國家統計局公布，8月份非製造業商務活動指數降至47.5，遜於市場預期的52，低於7月5.8個百分點，表明受近期多省多點疫情等因素影響，且為2020年3月份以來首次降至臨界點以下，非製造業景氣度明顯回落。
陸媒報導，分行業看，建築業商務指數為60.5，高於7月3個百分點。服務業商務活動指數為45.2，低於7月7.3個百分點。從行業情況看，道路運輸、航空運輸、住宿、餐飲、文化體育娛樂等行業商務活動指數大幅降至臨界點以下，貨幣金融服務、資本市場服務等行業商務活動指數高於臨界點。
新訂單指數為42.2，比7月下降7.5個百分點，低於臨界點，表明非製造業市場需求有所減弱。分行業看，建築業新訂單指數為51.4，比7月升1.4個百分點；服務業新訂單指數為40.5，比7月下降9.2個百分點。
銷售價格指數為49.3，比7月下降2.0個百分點，低於臨界點，表明非製造業銷售價格有所下降。從業人員指數為47，比7月降1.2個百分點，表明非製造業企業用工景氣度有所降低。
業務活動預期指數為57.4，比7月回落3.3個百分點，仍位於較高景氣區間，表明隨著此輪疫情得到有效控制，非製造業企業對近期市場發展信心總體穩定。分行業看，建築業業務活動預期指數為58.4，比7月回落5.6個百分點，服務業業務活動預期指數為57.3，比7月回落2.8個百分點。
8月份，綜合PMI產出指數為48.9，比7月回落3.5個百分點，表明大陸企業生產經營活動較7月明顯放緩。
4.A股公司半年淨利潤 年增逾4成
陸媒統計數據顯示，截至8月30日晚間，共有4182家A股上市公司披露半年報，其中，3164家淨利潤增長，佔比達75.66％。上半年，淨利潤均值為人民幣（下同）5.79億元，年增44.03％。
另一方面，包括新能源汽車、積體電路行業在內，科技創新已成為A股公司共同的追求。據統計，A股共有767家公司上半年研發投入超過1億元，492家研發投入佔營收比例超過10％，1188家研發費用增速逾50％。
上證報報導，上半年4416家公司合計實現營業收入29.48兆元，年增26.24％，佔上半年大陸GDP的55.39％，較2019年增長22.89％。合計淨利潤2.71兆元，年增44.72％，較2019年增長19.39％。經營性現金流淨額為1.92兆元，年減53.43％，較2019年降35.69％。
分行業看，2021年上半年，28個申万行業營收皆增長，其中，休閒服務、鋼鐵當期營收同比增幅超過50％。除了房地產、農林牧漁之外，26個行業實現淨利潤增長，其中，交通運輸、採掘、休閒服務、化工、有色金屬、鋼鐵、汽車當期淨利潤增幅超過100％。
5.中國再迎美氣候特使 傳燃煤投資將遭施壓
美國氣候特使凱瑞（John Kerry）應中國邀請於8月31日至9月3日訪中，期間會與中國氣候變化事務特使解振華在天津面對面會談。這是凱瑞繼2021年4月之後，第二次以氣候特使身份訪問中國。
香港經濟日報報導，中國生態環境部31日公布，應中方邀請，美國總統氣候問題特使凱瑞於8月31日至9月3日訪中。期間，將與中國氣候變化事務特使解振華就中美氣候變化合作、「聯合國氣候變化框架公約」第二十六次締約方大會等交換意見。
美國國務院30日公告，凱瑞將於8月31日至9月3日分別出訪日本東京和中國天津。華爾街日報稍早引述知情人士透露，凱瑞此行將向中國領導人施壓，要求其宣布暫停為國際燃煤項目提供資金。
總部設在北京的國際綠色金融研究所最近研究顯示，北京方面2021年沒有資助任何新的外國煤廠或投資項目，這是自2013年中國開始實施基礎設施「一帶一路」倡議以來首見。
消息指出，美國官員現在希望中國政府宣布正式停止此類項目，此外，中國方面已強調在履行好當前溫室氣體減排承諾後，才能作出新承諾的重要性。
報導指出，凱瑞和解振華都表示他們2021年內已溝通十幾次，凱瑞的積極行動顯示氣候問題已成為中美之間少有的潛在合作領域。拜登政府已將美中雙邊關係定性為主要是競爭關係，不過美方官員明確表示，雙方在一些事宜上仍有合作空間，包括氣候和阿富汗問題。
6.穆迪指陸地方政府支持地方金融 恐將承擔更高風險
穆迪發表報告表示，大陸地方政府使用專項債資金，支持中小銀行補充資本金的政策，將加強地方政府在確保地方金融穩定中的作用，但同時會增加地方政府對中小銀行風險的直接敞口。
信報引述穆迪副總裁兼高級信用評級主任杜寧軼指出，地方專項債補充中小銀行資本金的計劃，將增強並加大地方政府與地方金融業的聯繫。相關風險可能會直接傳導至地方政府的資產負債表，特別是西部和東北省份等財政壓力和銀行業風險較大的地區。
穆迪認為，專項債注資旨在為中小銀行提供長期的資本金支持，其回報取決於銀行的盈利或股價升值。若其注資的銀行嚴重虧損或未能為股東提供靈活的退出機制，則地方政府可能會在這些投資上蒙受損失。
7.中美穀物進口配額糾紛 WTO啟動調查
中國先前遭美國控訴利用配額制度，限制美國大麥、白米與玉米進口，導致中美兩國爆發穀物進口配額糾紛事件，世界貿易組織（WTO）對此啟動相關調查行動。
WTO曾在2019年裁定，中國的配額制度不公平限制美國農產品進口，中國其後表示，根據WTO建議改善配額制度。美國7月指出，不同意中國的配額制度已經作出適當改善，並且不排除採取報復措施，但並未公布細節。
美國駐WTO代表30日表示，美國認為中國未根據仲裁機構的意見作出改善，但美國願意與中國合作解決配額糾紛。中國駐WTO代表團未有作出回應。有官員透露，中國高度關注美國的態度，認為對方有必要證明其論點。WTO仲裁小組可能需耗時半年處理相關爭議。
8.中遠海控半年多賺32倍 股價跌近4％
中遠海控上半年盈利近人民幣（下同）371億元，遠多於2020年同期的11.4億元，年增率高達31.6倍，每股基本盈利2.33元，不派中期息。當中貨櫃航運業務利潤急升30.5倍至420.4億元。港股31日盤中下跌3.8％，報14.6港元。
陸媒引述中遠海控財報顯示，公司2021年上半年收入1392.6億元，年增88％。集團表示，上半年全球物流供應鏈受到港口擁堵、貨櫃短缺、內陸運輸遲滯等因素影響，貨櫃航運市場供求關係趨緊，主要航線運價面臨上升壓力。
期內，貨櫃航運業務價量齊升，完成貨運量1384萬標準箱，年增近17％。碼頭業務方面，中遠海運港口總運送量為6271萬標準箱，年增近9％。截至6月底，公司投入運力較2020年同期增長3.7％，其中，跨太平洋航線、亞歐航線運力增幅分別達到12％和13％。
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