亞洲到歐洲的海運貨櫃報價首度突破 1 萬美元，創下歷史新紀錄。彭博資訊引用Drewry世界貨櫃指數的資料報導，周四（27日）一個40呎貨櫃由中國大陸上海到荷蘭鹿特丹的運費報價來到10174美元，較上周上漲3.1%。

彭博說，海運成本不斷上升，讓進出口商在供應鏈問題上的掙扎更為痛苦。

周四公布的Drewry世界貨櫃指數也顯示，上海到鹿特丹的40呎貨櫃海運價格，與一年前相比，已飆漲485%。該指數綜合八條主要海運路線的綜合指數，則是比前周再上揚2%到6257美元，年增率為293% ；Drewry表示，這是2011年以來的最高水準。

彭博指出，今年美國以及其他地區的許多託運貨櫃者，針對每個貨櫃加上保證準時到貨、保證載運等種種昂貴的附加費用後，要支付的運費超過1萬美元。

全球貿易主要仰賴的20呎和40呎貨櫃供不應求，促使運價高漲。消費者強勁的購買力和企業積極備貨，再加上蘇伊士運河的長榮海運（2603）長賜輪卡船事件和貨輪塞滿主要港口等因素，把運價又再進一步推升。

海運業者因而荷包滿滿。全球最大貨櫃輪公司馬士基（Maersk）股價本周稍早觸及歷史新高；以色列船運公司ZIM Integrated Shipping Services今年1月底股票上市，這個月股價飆漲，已較上市時每股15美元增加兩倍。

波羅的海國際航運公會（BIMCO）說，海運運價走高，使得今年前五個月新貨櫃船的訂單暴增。