陸放寬新能源車准入門檻
工商時報 李書良 2020.08.20
圖／中新社


 分享FacebookTelegram列印
大陸政府19日宣布放寬新能源車企及產品進入市場的門檻，本次新規刪除包括對新能源車企有關設計開發能力的要求，並將新能源車企停止生產的時間，由12個月調整為24個月。新規9月1日正式上路。
新浪財經報導，2020年4月初，大陸工信部曾經公布「關於修改『新能源汽車生產企業及產品准入管理規定』的決定（徵求意見稿）》，當時內容即進一步放寬新能源車企及產品的准入門檻。大陸工信部19日新公布的「新能源汽車生產企業及產品准入管理規定」，內容基本上與4月初的徵求意見稿相符合。
本次新規將於9月1日起實施，與2017年的新能源汽車准入條件相比，大幅降低行業准入門檻。新規變化主要集中在三方面：一是刪除申請新能源汽車生產企業准入有關「設計開發能力」的要求，包括過去對新能源車企准入的審查要求，除降低企業准入門檻，同時強化對企業生產流程和售後服務能力要求。

其次是將新能源車企停止生產的時間，由12個月調整為24個月，這也與大陸「道路機動車輛生產企業及產品准入管理辦法」第34條第三款規定，生產企業連兩年不能維持正常生產經營的，需特別公示的要求保持一致性。新規也刪除新能源車企申請准入的過渡期臨時條款。
工信部表示，隨著海內外形勢的發展變化，為配合大陸新能源汽車產業的發展需要，須進一步放寬准入門檻，以激發市場活力，同時加強事中事後監管，促進大陸新能源汽車產業邁向高品質發展。業界人士指出，新規有助規範和釋放新能源汽車的市場活力，推動相關汽車銷量進入高增長。
2020年初以來，受到新能源車補貼退出、新冠肺炎與國際油價下挫影響，過去強勢的大陸新能源汽車產銷遭到重擊。上半年，大陸新能源汽車各月銷量年增率均呈現負值，尤其2月份衰退更達75.2％。
中汽協近日公布的7月份新能源車銷量年增雖達19.3％，為2020年來首次轉為正值，但銷量卻較6月衰退5.8％，顯示大陸新能源車市場仍在泥淖中前行。
大陸新能源車工信部