台指期 多頭雙引擎雖然熄火 台股啟動逃生降落傘
‧統一期貨 2009/09/02 16:02
美國股市周二連續第三天收跌, 因金融機構體質的不確定性引發市場拋售這類股票，且市場擔憂股市自3月以來的爆炸性漲勢可能與經濟實際狀況不符. 股市從3月觸及的歷史低位反彈了近50%。9月第一日, 市場的焦慮升溫, 打壓三大股指收低2%，且拖累標普500指數跌穿1,000點心理關口，應驗了9月向來是股市表現最差月份的慣例。對股市在過去六個月飆升近50%之後能否繼續上行的疑慮彌漫整個市場。
在期指部分，台指期上漲2點，逆價差13.77點，k線以小紅做收。電子期下跌0.55點，逆價差0.25點，紅色紡錘線做收。而金融期終場上漲13.6 點，正價差1.88點，k線以中紅做收，金融期強勢突破月線，週三，台指期於盤中向下測試低檔時，未跌破前一日k棒之二分之一的位置，並且收於平盤之上，顯示大盤仍對多方較為有利。
在台指期貨籌碼面部分，其中自營商多單加碼659口，投信多單減碼53口，外資多單減碼3210口，外資期貨大幅減碼多單，並且買進選擇權賣權 13,857口，顯示外資對整體多頭部位作相當幅度的調節動作，近期在判斷台股後續發展時，外資動向仍為籌碼面的觀察重點。
週三台股開低走高後於平盤附近震盪整理，終場期現貨皆收於平盤之上，相較日韓等亞洲各國，台股相較強勢。在國際股市方面，由於陸股領先回檔且美股也開始拉回，原本台股多頭的雙引擎儘皆熄火，台股只能靠自身題材自救。再加上外資做出調節台指期貨多單的舉動，心態上需較保守以中性偏多為宜，操作建議上，建議需多加留意建倉成本，盡量低接為宜避免過度追價，並且提醒投資人注意風險嚴設停損。
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