美國和歐盟都積極提出經濟政策，因應對疫情引發的衰退，但兩者策略在一處出現重大差異：氣候。

歐盟執委會主席范德賴恩27日提出規模7500億歐元（約台幣24.8兆元）的振興方案，更進一步擴大歐美的分歧：該方案特色是對長期氣候目標投入大量資金，例如電動車、低碳發電和氫燃料。

這套提案的完整細節尚案確定。但根據路透取得的草案文件，初步版本呼籲每年提供910億歐元的補助和貸款擔保給再生能源供暖系統、屋頂太陽能板和其他永續倡議；250億歐元給再生能源發電，並以兩年200億歐元拉抬低碳車輛的銷售；以及設立200萬個電動車和氫動力車的充電站。

該提案被冠以「下一代歐盟」的稱號，整合旨在2050年前讓歐盟實現碳中和目標的「綠色新政」裡的眾多元素。范德賴恩一直鼓吹綠色新政，視為自己任內的重要使命。

但美國走了不同的路。至今為止，美國聯邦政府的系列經濟刺激計畫幾乎沒有對再生能源部門或其他氣候倡議提供任何支援，美國總統川普的政府對能源部門的紓困反而集中在石油和天然氣產業。

歐盟振興方案若獲成員國通過，將是歐盟有史以來規模最大的刺激方案，且可能藉由對歐洲境內塑膠產業、碳排放企業、科技業等課稅籌措財源。

紐約時報報導，這項方案也將首度以歐盟名義，在國際資本市場發行債券籌資。然後再將資金發給需要的會員國，堪稱歐盟財政統合的一大突破。

義大利和西班牙是歐洲疫情重災區，面臨沉重債務，無法獨力重振國內經濟，因而強力施壓歐盟推出大規模振興方案。若歐盟成員國接受這項提案，義大利未來三年可獲得818億歐元直接援助，西班牙則將獲得773億歐元直接援助。此外，成員國還將獲得貸款，其中義大利將獲900億歐元貸款，西班牙則為310億歐元。

7500億歐元振興基金納入歐盟長期預算內，必須獲27個成員國無異議通過，並經歐洲議會議員批准。