【時報-台北電】裕隆汽車 （2201） 上周受到兩岸將延到明年才會正式簽署ECFA利空襲擊，中概題材降溫，外資反手賣出，股價呈現震盪走跌的格局，上周五雖以上漲0.10元，32.95作收，惟跌破5日及20日均線，本周上檔得先洗清33元以上浮額。
經濟部原本希望將開放大陸汽車及零組件進口，列為兩岸簽署ECFA早期收穫清單項目，以免出現大陸產製小客車進口至台灣免繳納關稅，占汽車製造成本達5至6成的零組件，卻因未列入ECFA先期收穫清單項目而必須現行名目關稅8.90％繳納的詭異現象，但不少未到對岸投資設廠的零件業卻持反對意見，由於無法取得零件廠商共識，現階段只有小客車及自行車確定列為第一階段談判項目。兩岸簽署ECFA雖延到明年，與業者認知最快今年底、明年初簽署，時間相去不遠，業者並不悲觀。
裕隆汽車因應未來競爭新局，從本月起開始從大陸浙江進口吉利汽車生產的1300西西熊貓小車的引擎及變速箱等零件，準備在台灣組裝及進行一連串測試，今年底會在台北國際新車大展掛上另一個自主品牌「TOBE」亮相，搶攻35萬至40萬元的低價車市場。(新聞來源：工商時報─記者沈美幸 遠紡在歷經去年第四季的虧損後，今年首季已轉虧為盈，第二季也可望再上一層樓，獲利表現再比第一季為優，成長幅度高達70％。今年遠紡在業外收益方面，依然亮麗，包括處分亞泥 （1102） 持股獲利8.5億元，加上處份土地收益也進帳1億多元，另外，遠傳 （4904） 第二季獲利表現不輸第一季，以遠紡持有遠傳41％股權，估計有9.5億多元獲利進帳。整體來說，遠紡第二季業外有近20億元收益，估計每股獲利貢獻度達0.44元，第二季業外收益大進補。
遠紡今年將還有投資計畫，斥資在兩岸再進行擴廠動作，同時今年也開始在兩岸開賣麥氏啤酒，更重要的是遠紡新量產的「酷樂瓶」，有機會再為遠紡的營收再添生力軍。此外，遠紡深具資產題材，明年T-Park可望啟用第一棟大樓，周邊也有700戶的住宅區，手中握有未開發的土地近50萬坪，已讓遠紡成為資產股的焦點目標。(新聞來源：工商時報─記者龔俊榮／台北報導)