進入個別股表現的行情
歷經週一台股急殺回檔，在週二已有止跌的跡象，伴隨而來的是成交量的收縮，在上一波台股攻抵7084點回檔，當時日成交量曾來到2400億元左右，一直到6月19日，量縮至832億元時，股市才正式反彈。
換言之，若短線上成交量可以收縮至800億元以下，甚至更低時，大盤就有持續反彈之機會。
其實這一輪台股即使是歷經了週一的大殺，但可以看到鴻海( 2317 )、宏碁( 2353 )、聯發科( 2454 )、台積電( 2330 )、大立光( 3008 )等，電子權值股反而呈現相對強勢，而且在線路上也有一定短線底部型態。因此，如果從個股的內涵來看，事實上它代表了，即使是短線壓回，應該相對較小。只要成交量收縮，即可持續反彈。
更重要的是，中國股市到週二為止，依然呈現相對強勢，仍是國際股市最重要的多頭指標，尤其相對於歐美股市較為弱勢的格局，中國股市的指標性，又似乎更高了。
中國是全球經濟的領頭羊
今年是中國經濟領先國際突破的一年，本週中國將公布各項重要的經濟數據。包括：GDP、貨幤供給額、CPI、PDI、企業景氣狀況等。
市場一旦擔心6月份銀行新增貸款大增至1.53兆元人民幣，下半年中國有採取緊縮的壓力。
但不久，中國的官方喉舌─人民日報，特別發表文章指出，6月份銀行信貸金額大增，不一定形成現實中的通膨。因為6月份信貸數字的大增，主要是因為中、小銀行為衝「業績」的結果，在6月底前，大肆擴張，而在這一篇文章又暗示，下半年信貸金額或將放緩，故而中國中央，只會作「微調」，不會大舉壓縮，在人民日報的文章發表後，令中國股市又向上走高。
先前我們提到，今年是中國經濟引領群雄的一年，也代表世界的焦點，將逐漸移向東方！
有幾個現象可以說明這一切！
1.中國私家車的銷量，在上半年增長26%，來到453萬輛，而商用車則略降0.5%，來到157萬輛；但同時美國上半年的汽車銷量反而下降35%，來到480萬輛。
也因為如此，令上半年中國的汽車股大幅上漲，也帶動了台股的汽車相關股。
2.現在中國已上市的銀行股之中，其總市值占全球銀行股總市值的18%。
也因為上半年銀行的新增信貸達7.36億元人民幣，它所帶動的效應是令6月份汽車銷量成長36%，而新屋銷量上升一倍。
中收股呈現強勢格局
相對美國消費者信貸在今年5月，出現連續四個月的下降(5月份少掉32億美元)。
這反應未來的世界中，中國扮演領頭羊的機會愈來愈大。
而且去年中國的GDP已達4.4兆美元，與日本的4.6兆美元已相當接近，預期今年就可能超越日本，成為全球第二大經濟體。
但去年中國全年的零售銷售總額只有1.6兆美元，只有剛剛超過日本，但不要忘了，中國有超過13億人口，而日本才只有1億人口，可以想像，未來中國消費市場有多大？
因此，對中國內需股而言，應是走長多的格局，所以反應在個股上，如：潤泰全( 2915 )、潤泰新( 9945 )、麗嬰房( 2911 )、聯強( 2347 )、藍天( 2362 )、寶島科( 5312 )等，一碰到月線，或者是破月線之後，馬上就可以翻揚而上，代表趨勢上，走多型態未變。
以寶島科為例，再次強調該公司幾乎是一家零負債的公司，而且在兩岸皆有通路，最值得一提的是，該公司的子公司－海昌隱型眼鏡公司，所生產的隱型眼鏡，甚至藥水，在中國的市占率排在第一名，達30%，意味著海昌已是中國隱型眼鏡市場第一名，在長線上的潛力開始展現出來。
而且該公司獲利正進入新一輪的成長期，第一季稅前盈利為6400多萬元，成長20.7%，折合每股為1.07元，預估上半年有機會超過2元，全年可上看4元以上。是故，寶島科是目前中國收成股之中，本益比相對較低的一檔，有機會躍升為中國收成股之中，第一級的個股。