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菜菜子 發達集團法務長
來源：財經刊物   發佈於 2009-07-09 05:34

中油第3代油輪 下單中船

【聯合報╱記者陳曼儂／台北報導】 2009.07.09 03:38 am

台船（2208）總經理李志城（右）與中油總經理朱少華（左）昨（8）日簽署新船訂造合約，中油將斥資32億元，委託台船打造兩艘油輪，預計於明年初開始施工，民國100年底前陸續完成交船手續。這是台船自去年第四季以來，首次有新訂單進帳。
攝影：曾學仁
看好油輪市場前景，國營事業中油公司將與裕民（2606）、中航（2612）合資油輪公司，最快明年成立，新船將委由台船（2208）建造，昨日台船股價收小紅。
台船昨日與中油簽訂2艘4萬噸級油輪造船合約，這是中油計畫汰舊換新的第3代油輪計畫，中油總經理朱少華表示，新船可以減少排放二氧化碳，且國際海事組織（IMO）規定，2015年起航行國際海域必須使用雙殼油輪，避免因撞擊漏油汙染海洋，將逐步淘汰單殼船。
台船總經理李志城表示，造船景氣將逐漸回溫，台灣中油未來會有6艘30萬噸的大型油輪，台電4艘9.3萬噸運煤船的合約也都正在洽談中。
IMO的新規定可能會掀起船舶汰換潮，看好商機，以及為了讓中油降低運輸成本，行政院決議讓中油、裕民、中航三方合資成立油輪船隊公司，初期資本額為500億元，中油持股48%、裕民及中航各持股26%，下半年排入立法院討論，預計最快在2010年成立新公司，新公司的油輪訂單將可望全數由台船取得，昨日台船股價在收盤前急拉小紅，漲0.15元、收36.5元，在航運類股中相對強勢。
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