2016年12月18日00:02
你知道你的基金經理人開什麼車嗎？如果他喜歡以拉風跑車代步，或許你該考慮換個經理人了─這可不是因為什麼偏見！
財經媒體彭博報導，1份新近研究顯示，從避險基金經理人所選擇的汽車，可以衡量他們身上所具備「感官刺激尋求」（sensation seeking）特質多寡─這種特質常與藥物濫用或犯罪等行為相關聯，擺在1名財富或貨幣管理人身上聽來似乎令人不太安心。
這種特質會使人更熱衷承擔風險。但研究發現，承擔較高風險的傾向與獲取較高的報酬，兩者其實不相關。例證之一是開跑車的經理人所管理的基金，風險調整報酬率比一般基金遜色逾21%；開高性能改裝車的經理人所管理避險基金，波動性比選擇更「實用」車款的經理人平均高了超過16%。
研究人員指出，即使加入年齡或股權限制等其他考量因素，上述研究結果依然成立。選擇以多功能休旅車代步的基金經理人，往往傾向承擔較低風險，操盤績效波動性也較低。
而且基金經理人選擇開什麼車，不僅僅反映出可能的績效結果，愛開高性能跑車的經理人關閉基金、涉及詐欺行為、買入非指數股票或顯得盲目過度自信的機率，也比一般經理人更高。
這或許是華爾街知名避險基金經理人艾恩豪爾（David Einhorn）─綠光資本（GREENLIGHT CAPITAL）創辦人─開得為何是本田Odyssey。（劉利貞／綜合外電報導）