11664
高力 打入美電動車供應鏈
【經濟日報╱記者林茂仁／台北報導】 2009.06.26 04:39 am

高力董事長韓顯壽（左）與美國特斯拉台灣分公司總經理盧希連昨天簽約，敲定由高力供應零組件給特斯拉。
記者林茂仁／攝影
高力（8996）打入美國三大電動車廠之一的特斯拉（Tesla）供應鏈，由高力供應特斯拉電動車的馬達關鍵零組件外，供貨零件項目並將持續增加，高力藉此跨足先進的電動車領域與綠能市場。
高力董事長韓顯壽昨（25）日與美商特斯拉台灣分公司總經理魯希連共同簽署供貨協定，初期將由高力供貨給特斯拉電動車內馬達的關鍵零組件「轉子」（Rotor），未來隨著美國能源法案發威，電動車需求量將快速成長。
韓顯壽表示，為了開發特斯拉所需的零組件，公司去年添購的機器設備就花費100萬美元（約合新台幣3,300萬元），先前已小量出貨，預計第三季起出貨量穩定成長。未來隨著特斯拉電動車銷售量快速成長，高力出貨量也會跟著走高。
美商特斯拉成立約五年，去年營收約1億多美元，在電動車領域卻被視為明日之星，與美國福特、美國日產名列三大電動車廠。日前美國能源部長朱棣文並宣布提供三大電動車廠80億美元的低利貸款，用來更新車廠設備及研發高能源效率汽車，其中特斯拉獲得4.65億美元的額度。
韓顯壽強調，未來高力將善用銅銲加工及熱處理技術，跨足綠色能源市場，除了供貨零組件給特斯拉電動車外，近期也有專門生產燃料電池的美國廠商與高力接觸，可望由高力生供應反應爐中的零組件，這些都是高技術門檻的新產品，將成為高力未來幾十年發展的重要產品。
高力成立約40年，在銅銲加工技術及金屬熱處理有獨到技術，主要產品是板式熱交換器及輥輪，其中輥輪是各大鋼廠冷軋機的重要零組件兼耗材，高力供應給Sendzimir 20型冷軋機輥輪的全球市占率更高達90%，屬於高毛利的利基型產品。
高力獲利相當穩定，近五年每股稅後純益介於1.2元至2.1元間，去年營收10.97億元，年增率23.3%，稅後純益7,600萬元，獲利創新高，每股稅後純益1.65元。