【記者周義朗╱台北報導】苯乙烯廠台苯（1310）高雄汽電共生廠於10月完工並在試車中，11月19日正式拿到操作許可執照，明年正式商轉，台苯汽電共生廠除了自用之外 亦可外售，可望降低SM每噸工繳成本約30~40美元，初估年省近5億元。
此外，殼牌石油新加坡廠除乙烯年產96萬噸，丙烯也年產能56萬噸、丁二烯年產能18.6萬噸，以及苯26.1萬噸。在10月初因事故停車後，法人分析，除殼牌外，國際不少SM大廠也於9~10月陸續歲修，讓國內SM廠第4季營運轉強機率逐步升高。
今年獲利勝去年
台苯日前表示，高雄廠已取得高雄市政府環境保護局核發之固定汙染源鍋爐汽電共生程序（M09）操作許可證，高雄廠汽電共生設備通過性能試驗測試，而產出之蒸汽除自用外亦可外售，預計將可降低生產成本及強化公司競爭力。
檢視台苯第3季財報，SM為反映油價下挫，每噸利差下滑到50美元以下，單季毛利率降到5.77%，稅後純益縮水到7800萬元左右，EPS（Earnings Per Share，每股純益）為0.15元，累計前3季EPS為1.16元，今年表現優於去年。
SM供需漸趨平衡
SM在歷經多年供過於求，近年幸好無新增產能開出，產業供需條件漸趨平衡。即使目前全球景氣未見明朗復甦，在需求緩步回溫，加上意外產能事故干擾，讓供需轉趨緊俏。
截至2016年，全球SM開工率可望維持90%的供需平衡狀態，顯示產業發展健康，有利廠商收益前景審慎樂觀。而台苯營運也一掃低迷陰霾，在收益動能活絡升溫，推動23億元汽電共生投資案，將為台苯每噸SM貢獻45美元的成本節約績效，擴大成本競爭優勢。
而國際油價走升，加上殼牌石油新加坡廠傳出停車消息，年產能96萬噸乙烯產能受波及，激勵SM（苯乙烯）中國地區報價近期表現不差，相對上游原料苯價表現持平，SM產品利潤有望擴大，台化、國喬及台苯第4季營運展望也相對樂觀。
台化國喬Q4樂觀
台化高層表示，由於SM市場確有供需較為吃緊的現象，公司目前該項產品的出貨情況不差。預估第4季該項產品利潤可跟第3季差不多。明年景氣與集團營運應該都會比今年好，短期先看明年1月，若下游回補庫存情況佳，首季營運可望跟今年第4季差不多。
根據研調機構內的調查報告中顯示，亞洲輕裂廠業界9月底再度進入密集歲修期，印尼Chandra Asri一套年產60萬公噸的乙烯廠停工3個月外，10月東北亞地區也有兩套年產100萬公噸的輕裂廠歲修，讓全球供需情況相對緊張。