【周義朗╱台北報導】原物料價格下滑，輪胎廠今年銷量拼增。正新(2105)表示，汽機車胎等今年總銷條數挑戰3.96億條，挑戰歷史新高。建大(2106)則認為，隨產能持續擴大下，平均銷量年增6%~7%。
正新主管強調，為確保公司未來10年的營運成長動能，除對既有的台灣及中國廈門、漳州及重慶等地廠房進行擴產外，雙印(印度、印尼)則將是今後的重點發展地區。
南港今年毛利勝去年
專門生產轎車胎的南港(2101)則認為，除今年毛利會優於去年外，今年PCR轎車胎全年將挑戰950萬條，將較去年的850條，年增逾11%。華豐(2109)則認為隨著泰國2廠興建完成，今年機車胎產能將倍增，泰國廠的營收也會優於今年。
泰豐(2102)則表態，將持續推動「飛達」跟「英雄」品牌，以雙品牌策略打造利基型市場。
隨油價崩跌後，及美國雙反案雖帶給賽輪集團等中國輪胎業者價格下滑的負面影響，讓今年亞洲輪胎界掀降價風，但因仍享有穩定原物料報價，各輪胎業者對於全年銷量信心不減反增。各家業者股東會後大多表示，今年銷量將明顯優於去年。
龍頭廠正新主管表示，今年總銷售條數將創下歷史新高紀錄，挑戰3.96億條，將明顯優於去年的3.57億條。其中成長幅度最高的，是輻射層卡車外胎以及自行車外胎。
正新：營運審慎樂觀
正新強調，印度與印尼分別為全球第2與第4大人口國，具有龐大的消費潛力，公司規劃「雙印」廠將於近期遞件申請建照。
目前已在印度及印尼分別取得43公頃及35公頃設廠用地，預計分兩期完成，兩廠機車胎及轎車胎日產能各規劃4萬條與1.6萬條，預估最快均可在明年第3季後投產。全年營運審慎樂觀。
建大表示，揮別美西塞港陰霾，7月出貨優於6月，整體營運表現恢復至應有水準，隨著下半年市場需求好轉，營運表現可望優於上半年；除此之外，公司將陸續啟動海外擴產計劃，可望進一步為明年營運增添成長動能。
華豐將調高外銷售價
建大今年轎車胎年銷量上看1200萬條，去年約1000萬條，年增20%；自行車和機車胎今年銷量也預期將成長6%~7%，且第2季因原物料下跌，營運優於去年同期。外界也預期，今年建大機車胎年銷量630萬條、自行車3750萬條及內胎1.1億條。
華豐將率先調高外銷至歐洲的自行車胎及轎車胎售價，平均漲幅3%∼5%，並已與法國迪卡儂談妥漲價方案；而法國米其林預定7月初，將至華豐旗下的泰國廠洽談訂單及售價事宜。