立委批評油電混合車享貨物稅減半不合理，油電車並不環保，享受優惠的又多是高價進口車，減稅的優惠完全抵銷奢侈稅的效果，造成國庫 1年稅收損失高達231億元，財政部張盛和承諾2周內將檢討。
年損231億元稅收
政府目前對油氣雙燃料車、電動車及油電混合車有減稅獎勵。油電混合車減稅優惠以LEXUS數量最多，TOYOTA次之，BMW則是單輛減稅金額最高。賦稅署解釋，經濟部指油電混合車的行駛效率超過30公里會完全轉換成電動車，因此才適用貨物稅減半優惠。
立委孫大千說，油電混合車貨物稅減半優惠9成由進口高價豪華車享有。以BMW X6H的油電混合車為例，零售價609萬，奢侈稅55萬3600元，減半的貨物稅55萬8200元，免去的貨物稅比奢侈稅還多出4600元。BENZ、LEXUS、PORSCHE等豪華進口車，也都是相同的情形。孫大千表示，豪華進口車的排氣量高，極為耗油，就算是油電車，節油效果也不理想，一般民眾的低耗油國產庶民車卻要繳25%或30%的貨物稅，非常不公平。
目前2000CC以上車款，貨物稅30%減半為15%；2000CC以下車款，貨物稅25%減半為12.5%。對比一般民眾駕駛的國產庶民車，貨物稅要繳25%~30%。孫大千指出，未來油耗法規趨於嚴格，進口豪華車因為高排氣量與高耗油等因素，都將裝置hybrid享受貨物稅減免的優惠，若以每年40萬台、33%進口車市佔率估計，每台貨物稅減半損失17.5萬，以進口車平均售價200萬來算，估計1年稅損231億元。針對孫大千多次在立院質詢油電混合車享貨物稅減半不合理，張盛和上周在立院時也承諾，2周內邀集經濟部、環保署等檢討。