本帖最後由 魔羯 於 14-05-20 14:31 編輯
國際在線據南韓《中央日報》報導，這種列車沒有車輪，由車輛下方『倒U字型』開口狀的電磁石代替車輪作用，只要電磁石得到電力供應，列車就能懸浮在空中，在電磁力的作用下向前行走。列車採用無人駕駛的方式在線路上方8公釐處懸浮運行，最高時速可達110公里。為了保護乘客的隱私，當列車駛過建築物時，列車玻璃會自動變成霧蒙蒙的狀態。開發這列磁懸浮列車的南韓機械研究院相關人士稱，列車的核心技術是列車保持持續懸浮8公釐的技術。
仁川機場磁懸浮列車第一階段會在仁川機場到龍遊路段的6.1公里區間進行試運營，試運營將持續一年以上，並對換乘機場線的乘客以及永宗島遊客免費開放。今後列車運行範圍還會擴大，環永宗島一周的磁懸浮列車線路已列入建設計劃。
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南韓將成為繼日本之後世界第二個把城市型磁懸浮列車投入商業運營的國家。(網頁截圖)
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列車由車輛下方『倒U字型』開口狀的電磁石代替車輪作用，時速110公里。(網頁截圖)
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列車由車輛下方『倒U字型』開口狀的電磁石代替車輪作用，時速110公里。(網頁截圖)
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列車採用無人駕駛的方式在線路上方8公釐處懸浮運行，最高時速可達110公里。(網頁截圖)