工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
總統大選後，股匯齊揚，不僅激勵消費信心與車市買氣，更提汽車廠老闆的信心，包括裕隆集團執行長嚴凱泰、福特六和汽車總裁李國寶、太古標達汽車總裁黃齊力等重量級的車業領袖，不約而同都調高今年國內車市預估值達39萬至40萬輛。
裕隆汽車總經理陳國榮認為，龍年車市續揚絕非「無機之彈」，在市面上老爺車來到歷史新高，汰舊換新需求即將大量湧現，加上開春後多款重量級新車接連問世，今年車市是有上看40萬輛的條件。
根據監理所最新統計，台灣車輛保有量已達650萬輛，其中更令人驚訝的數字，是車齡10年（含）以上的老爺車總數，已突破300萬輛大關，無論數量與占比，均改寫歷年新高紀錄。
在選後經濟形勢明朗下，車商多看好這些老爺車的主人將漸漸「忍」不住想換車，加上國際油價已長期站穩於每桶100美元以上價位，高油價時代來臨下，老車耗油的問題愈來愈困擾精打細算的老車車主，汰換新車的需求力道，將愈來愈高。
陳國榮認為，尤其近年來新車科技有大幅度的進步，新車改款不僅僅是外觀而已，在性能、舒適度、科技度上，相較於10年以前的車款，有著「跨時代」的進步，會讓試過新車的老車主產生更強的換購新車意願。
儘管今年國內車市，仍有著日圓升值，帶來車價調漲的不利因素，但多數車商認為，車價漲幅僅約1萬至5萬元，相較於動輒50萬元起跳的車價，漲幅僅5％不到，經銷商透過減少促銷籌碼方式，極有可能吸收，消費者實際感受漲價很有限。
2012年更步入多家車廠，推出大改款國產新車的高密度週期，先有和泰車New Camry、裕日車New March、馬自達New Mazda5等國產新車打頭陣，緊接著包括三陽現代New Elantra、福特六和Fiesta、納智捷Lucgen5 Sedan等國產轎車接棒問世，新車效益，將是帶動龍年車市的另一個引擎。
此外，去年進口車市占率攀升至25％的近10年新高，更激勵包括賓士（Benz）、福斯（VW）、凌志（Lexus）、奧迪（Audi）、富豪（Volvo）、史可達（Skoda）等進口車代理商，今年紛紛訂出的新高銷售目標，一齊做大進口車市場大餅。