索馬利亞海盜攻擊事件愈演愈烈，海盜勒索的贖金不斷攀升，短短5年贖金就激增36倍，不僅導致商船成本攀升，並對裝載全球2成貿易量的船隻構成威脅。
美國地球未來基金會(One Earth FutureFoundation)估計，海盜劫掠迫使船舶繞遠路，以遠離非洲東部海盜活動範圍，導致運輸費用增加至少24億美元。非營利組織地球未來基金會指出，去年平均贖金，由2005年的15萬美元，暴增至540萬美元。
據國際海事局(International Maritime Bureau)指出，去年索馬利亞海盜劫船創新高，計劫持49艘船隻與1016名船員。
倫敦皇家國際事務所(Royal Institute ofInternational Affairs)分析師密道頓(RogerMiddleton)指出：「海上劫掠事件仍將層出不窮。」
日內瓦船運經紀商Riverlake Shiping SA分析師瑪特伍斯(Luis Mateus)指出，由於海盜攻擊事件頻傳，部份輪船因此捨蘇伊士運河，寧願繞道非洲南端，如此一來，導致沙烏地阿拉伯航行到休士頓增加近12個工作天。
據倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)所評估的逾50個海上航線，這條航線的經營者去年日均報酬達11743美元。
包括歐洲聯盟(European Union)與北大西洋公約組織(NATO)等組織每日派出近30艘船艦前往該區對付索馬利亞海盜。歐洲海軍巡邏範圍將近200萬平方海浬，相當德國面積的10倍。(譯者：中央社趙蔚蘭)