三立新聞-2024-02-26



謝金河指出，今年最慘的「慘業」很可能是電動車。（圖／資料畫面）© 由 三立新聞網 提供



▲謝金河指出，今年最慘的「慘業」很可能是電動車。（圖／資料畫面）

全球AI、半導體產業欣欣向榮，台股開春後直衝萬九，日經指數更創下歷史新高，台積電於熊本設廠更是關注焦點，財信傳媒董事長謝金河指出，這些都是令人振奮的好消息，但中國正將過剩產能銷到全世界，今年最慘的「慘業」很可能是電動車！台灣的水泥、鋼鐵、石化、面板、太陽能電池模組及LED，看起來壓力會加重。

謝金河於臉書以「今年的慘業已呼之欲出」為題發文表示，美國主管國際事務的次長Jay Shamvaugh站出來示警，中國正把過剩產能銷到全世界，中共扶持製造業，將造成傾銷及貿易衝突。美國點名的產業是，電動汽車、鋰電池及太陽能電池模組，「今年看起來最慘的慘業很可能是電動車！」


最近比亞迪推出的秦Plus只賣79800人民幣，震撼全市場，謝金河說，經歷了全中國的造車運動，中國已搖身變成全球最大的汽車製造廠，更可怕的是中國的低價電動車正銷往全世界。最近媒體報導，鹽田港停滿準備銷往歐洲的電動汽車，過去百年以來的汽車生產大國，從美國、德國到日本都被撼動。

「現在歐美業者都站出來要求政府要對中國的電動汽車課反傾銷稅，否則，整個產業會被中國殲滅！」謝金河表示，德國的製造業已感受到沈重壓力，過去技術一直被剽竊的BASF已經把中國的工廠賣掉，德國的汽車製造一向是德國的驕傲，如今也面臨削價挑戰。

謝金河接著說，今年AI帶動的產業革命，帶給全球創新的活力，也帶動資本市場的奔馳，但是另外的世界卻陷入產能過剩的殺戮中。最近，中港股市在暴力救市下，連續上揚7個交易日，但是，電動車的比亞廸、小鵬、蔚來反彈力道微弱，只有業績轉虧為盈的理想好一點。

此外，更上游的鋰電池產業，在鋰價、鎳價大跌下，寧德時代、贛鋒鋰業股價跌很深，但彈力並不強。太陽能電池的隆基綠能也是養豬虧損累累的新希望，牧原股份仍在創新低附近徘徊。

謝金河表示，這個現象透露了「2024年中國過剩產能將大殺四方」，像台灣的水泥、鋼鐵，石化、面板、太陽能電池模組及LED，看起來壓力會加重，如果業者沒有積極轉型，未來的殺戮會很久！今年的焦點可能是在電動車。