2010-04-06 工商時報 【記者沈美幸／台北報導】
車市拜經濟景氣回升激勵，首季銷售開出紅盤，比去年同期成長近19％，裕隆（2201）、中華（2204）、三陽（2206）、和泰（2207）及裕日車（2227）等5家汽車廠本業全面虧轉盈，法人預估，和泰車首季稅前盈餘逾16億元居冠。
國內各汽車製造廠今年首季雖承受鋼鐵等原物料上漲的經營壓力，從元月起，陸續調高2010年式新車售價1％至5％不等，日圓兌新台幣、美元匯率又相對穩定，各車廠銷售量又比去年同期增加，造就裕隆、裕日車、中華、國瑞、三陽及福特六和等車廠首季本業得以延續去年第4季轉虧為盈榮景。
和泰車自結前2月稅前盈餘為11.51億元，3月起開始促銷，4月還有持續加碼動作。不過和泰主管表示，1至2月廣告及行銷費用反而比去年減少3成多，持股3成的國瑞汽車也開始轉虧為盈，與去年首季認列投資損失相比判若兩樣，3月及第1季獲利不至於太難看。法人推估，和泰車首季稅前盈餘保守估算至少16億元。
裕日車去年本業被日圓兌新台幣匯率遽升所吞噬而出現虧損8.12億元，但今年初以來，日圓匯率不再劇烈波動，每月產量維持3,000輛，超過月產2,300至2,500輛損益兩平點。法人預估，首季本業獲利1、2億元，大陸事業銷售量也持續攀升，以去年每個月平均獲利至少2億元推估，今年首季投資收益至少5至6億元，今年首季稅前盈餘上看7億元。
中華車轉投資大陸東南汽車從去年第4季開始轉虧為盈，前2個月認列投資收益新台幣5千萬元，法人預估，中華車今年首季獲利至少3億元。
裕隆轉投資納智捷去年推出7人座MPV以來熱賣，幫裕隆日產生產的日產汽車銷售也穩定，平時每天加班2至3小時，加上投資持股近54％裕融企業第1季稅前盈餘逾2億元，轉投資裕隆日產及中華汽車等40多家公司賺多賠少，法人預估，裕隆汽車今年第1季稅前盈餘有上看8億元水準。裕隆主管僅表示，比預期好，但目前還在結算中。
三陽也不遑多讓，三陽汽車事業比去年成長足以彌補機車量不足的部份，轉投資越南VMEP機車廠今年初以來內銷量從1萬多輛攀升至2萬輛以上，認列投資收益相當可觀，大陸廈杏機車廠轉虧為盈、持股25％的廈門金龍汽車廠也有獲利。法人預估，第1季獲利至少2億元。