兩大利多加持，全球鋼鐵市場續燒。美國拜登政府通過擴大基建案，持續吸納全球鋼鐵料源，讓鋼鐵價格續升，而近期國際鋼鐵強權中國大陸、俄羅斯透過關稅政策爭奪鋼料，再使鋼價續揚。業界認為，鋼市已成國際強權的爭逐戰場，中鋼將扮演關鍵角色。

鋼鐵市場昨（30）日再傳出，大陸官方基於經濟戰略考量，在取消出口退稅後，將再加碼跟進俄羅斯對鋼品課徵出口稅。



國內鋼鐵業界認為，由於美、中、俄當前爭搶鋼料，大陸要對出口鋼鐵加徵關稅成真的機率大，當大陸與俄羅斯落實鋼品出口管制，全球鋼鐵供需恐呈現嚴重失衡，屆時，鋼價會進一步往上衝，後勢將很難預料。

全球鋼鐵供需緊繃之際台美TIFA復談，台灣對美鋼鐵貿易升溫，加上全球鋼價漲勢犀利，中鋼（2002）董事長翁朝棟說，鋼市第3季穩健、第4季暢旺，榮景看到明年上半年。

中鋼專家表示，2021年5月1日中國大陸取消鋼鐵出口退稅13%，全球鋼鐵供給瞬間緊縮；至今不到二個月時間，俄羅斯表明對出口鋼鐵課徵15%以上臨時稅，國際鋼價上漲力道持續加壓。

根據統計，大陸與俄羅斯分別是全球第一及第四大產鋼國，去年產量分別是10.5億公噸與7.3億公噸，大陸若真加徵稅額以管制出口，等同劍指鋼鐵最大需求國的美國，雙方爭搶情況恐愈發激烈。

法人分析，美國每年進口鋼材3500萬公噸，是全球鋼鐵進口大國，當中國與俄羅斯爭搶鋼料之際，進一步凸顯台灣鋼鐵產業重要性。

以往台美鋼鐵貿易往來頻繁，台灣銷美年約100萬公噸，以冷軋及鍍烤產品為主，供應美國家電、建築等民生用鋼，同時台灣每年大量進口美國廢鋼約150萬公噸。

但2018年川普政府實施進口關稅政策造成台美鋼鐵貿易下降，隨著目前新一輪TIFA談判展開，台灣可與美國充分合作，在全球鋼鐵料源爭奪戰中，創造共榮局面。

法人分析說，這波鋼價上漲的力道恐超出想像，主因在於，中國為彌補產能控制對市場供需造成的缺口，除了取消部份鋼品出口退稅，還要設置出口關稅增加出口障礙，以便將更多鋼品保留在大陸內需，對其他地區鋼價有利。

近期，鋼價上漲的速度大於煤鐵礦原料成本提升，包括中鋼在內的高爐煉鋼廠獲利大幅增加，分析師預期，中鋼2021~2023年獲利預期較之前的預估大幅提升，今年獲利挑戰800億元大關。