萬海受惠大 本季將轉盈
【經濟日報╱記者余麗姿／台北報導】
2009.08.03 04:28 am
兩岸直航航商力推7日調漲運價，國內貨櫃航商以萬海航運受惠最大。萬海兩岸營運比重高於長榮、陽明，約占總營收4%至5%，加上年初亞洲航線比重提高到八成，在亞洲線領軍復甦下，預估萬海第三季有機會轉虧為盈，也可望是貨櫃三雄中，全年唯一能獲利者。
兩岸直航後，長榮、陽明及萬海等上市貨櫃航商，以及散裝航運的中航、裕民，受惠船舶可不必再彎靠第三地，航運成本跟著減少。陽明及萬海表示，所節省下來的成本，有一半回饋給貨主，讓貨主享有便宜的運價。
航商指出，兩岸直航後，運價「殺很大」，若本月漲價順利，直航航線可能達到損益兩平，對航商來說是一項利多。根據統計，兩岸營收占總體營收比重，長榮、陽明約2%至3%，萬海最高為5%。
萬海指出，亞洲線去年占營運比重七成，今年提高一成，受惠近來亞洲貨量、運價成長，挹注營收成長，今年目標是損益兩平，進一步能獲利。
陽明表示，貨櫃航運第三季比第二季好，亞洲線運價已逐漸恢復，甚至中東、紅海及印巴等航線，運價都很不錯，亞洲線相較於美西及歐洲線，「第四季有機會先損益兩平」。
【2009/08/03 經濟日報】