【時報-各報要聞】有日本都市再生教父之稱的伊藤滋昨（17）日指出，以國際競爭力的角度來看，都市核心商業地區的容積率應該不設上限，例如東京的森大樓，就有3，000％的容積率。伊藤滋依據多年來研究經驗認為，都心地帶增加容積率，搭地下鐵和巴士的人潮會增加，不會帶來交通負擔，但他反對住宅區提高容積率，以免影響生活品質。伊藤滋指出，東京皇居周邊容積率達到600％，東京車站附近更達到1，300％，這對地產公司來說是非常重要的地區。他過去曾經做過研究，以數學方式分析建築物與車輛的關係，由於都市中心建築使用項目不同，包括宴會廳、辦公室等，進出車輛的需求也就不同。然而和一般人想像的不太一樣，如果商業建築提高容積率，反而會有很多人搭電車、搭巴士，伊藤滋認為，實際上都心地帶增加容積率，並不會造成交通負擔。伊藤滋認為，在都心地帶的建築物應該不要設容積率上限，例如森大樓的容積率就達到3，000％，當時都更專家與公務員花了很多時間溝通，公務員們一開始都覺得很慌張，不過經過長期交涉後，成就了森大樓的都更案。他建議，都市計畫非常重要的一環，就是思考最好的辦公區域要放在什麼地方、要怎麼規劃都心區。同時，必須從國際的角度來看待都更議題，以東京而言有4個重點：第一、地震和颱風來臨時如何確保安全；第二、加強環境保護；第三、建立有品味的都市；第四、提升國際競爭力。伊藤滋指出，容積率和國際競爭力須放在一起思考。伊藤滋認為，以三菱不動產來說，可以在東京皇居附近蓋300公尺以上的大樓，若是要與紐約、倫敦、上海競爭，這些高樓大廈是必要的。而且提高容積率後，也會改變辦公室的風貌，每個人可以使用較大的空間，也可以設置更多休息室、茶水間等設施。不過伊藤滋也強調，他不支持住宅區也提高容積率，因為必須推動道路、國小等基礎設施，對生活品質將造成很大影響。（新聞來源：工商時報─記者彭(女韋)琳／台北報導）