2015年台北國際汽車零配件等五大展覽昨日同步開展，規模創下歷史新高，接單逾6億美元，讓零組件廠士氣大振。包括和大、東陽、堤維西、帝寶、怡利電等國內大廠，齊聲唱旺今年接單，獲利更將同步攀升。
電電工會理事長郭台強昨日指出，去年灣汽車零組件出口總值2077億元，年增4.96％，其中車用電子快速成長，以台灣在電子產業的實力，切入車用電子產業更具競爭力，預計全年商機有10％至20％成長。
受惠於北美市場拉貨力道，主要零組件廠去年不只向來為旺季的第1季出貨飆高，這股氣勢更延續到去年下半年，帶動業主投入擴廠計畫，今年第1季拉貨力道續強，可望成為主要大廠營收續破記錄主要動能。
其中電動車大廠Tesla今年首季新車交車首破萬輛，帶動擠進供應鍊的和大業績。和大3月營收4.5億元、年增31.3％，創單月新高，其中電動車齒輪組拉貨量較去年成長90％，扭力轉換系統零組件也有超過35％成長。
除Tesla穩定拉貨外，大型車廠小貨卡、SUV 等車款大賣，使得客戶的扭力轉換系統零組件需求大增。為延續獲利動能，和大已積極調整產品組合，增加高毛利產品出貨量外，也利用機械手臂取代人工、提升產能利用率。
同樣為Tesla供應鍊的世德，受惠客戶拉貨，帶動營業毛利、淨利雙雙勁揚。世德去年已於屏東加工出口區取得廠房，將增設屏東廠，因無須費時整地蓋廠，預計今年量產，屆時Tesla占營收貢獻將可突破2位數。
隨美西塞港勞資糾紛落幕，包括東陽、堤維西、帝寶等大廠，第2季外銷美國出貨可望加速，正好趕上這波旺季的客戶拉貨、急單需求，今年營收及獲利表現都不看淡。
怡利電則在昨日發表Smart HUD車聯網抬頭顯示器，宣示從代工，跨入AM售後服務市場，除今年可望因新產品上市，營收成長2成、獲利增3成外，未來3年內的OEM、AM的營收占比可達1比1，產品結構更為紮實。
怡利電總經理陳錫勳說，Smart HUD去年12月試賣以來，銷售已經超過1萬台，預計今年銷售12萬台，除在台灣、大陸銷售外，歐美地區將陸續開賣，預期第2、3季可望放量。