波羅的海指數BDI於2014年第一個交易日以暴跌7%做收，終場下挫164點收在2113點，拖累散裝航運族群包括裕民(2606)、台航(2617)、中航(2612)盤中下跌幅度約2%。
BDI指數於2013年以上漲30點，收在2277點封關，惟在連續六個交易日休市後，由於市場交投清淡，加上巴西、澳洲等地區受到颶風過境，取消部分出貨，導致2014年第一個交易日(周四)並未上演收紅盤行情，重挫164點，暴跌7.2%，終場收在2113點，其中，運載鐵礦砂的海岬型BCI指數跌幅更重，下挫345點，跌8.46%，收在3733點。
海岬型船隻平均租金水準周四也下跌3683美元，由每日3.9萬美元降至3.53萬美元；巴拿馬型船隻日租金也下跌74美元，降至1.4萬美元。
展望後市，航商仍看好鐵礦砂水位仍低，預計農曆年前可望重啟新一波回補庫存需求。